解放牌CA5310XLCP2K2L7T4E6A80型冷藏车
伴随着基础设施的不断建设和完善，我国冷链运输业也日渐发达，主要以农副食品、生鲜食品及医疗运输业需求最大，加之国家出台的对冷藏运输的相关扶持政策，使得冷藏运输业得到高度关注。上述一切均显示出冷藏车在未来发展中的需求之旺盛，下面给大家介绍一款冷藏车。
这款解放牌冷藏车，整车产品商标为解放牌，选用1900+4500+1350(mm)轴距改装而成，发动机可选装以下几款：CA6DL6-38E68;CA6DL6-35E68;CA6DM2-42E65;WP10H400E62;CA6DM2-42E67;CA6DK2-35E65对应马力283;261;312;294;312;257(Kw)，CA6DL6-38E68;CA6DL6-35E68;CA6DM2-42E65;WP10H400E62;CA6DM2-42E67;CA6DK2-35E65整车长宽高为：11995×2600×3995(mm)，额定载质量16270,16205(Kg)，工作性能稳定，运输中不会出现车辆抛锚等特殊情况，保证了货物准时准点，完好无损的到达目的地。
冷藏车厢体较普通的厢式车而言，货厢要求更高一些，厢体需具有适度的强度和刚度，自身质量小，整备质量为14600(Kg)，工艺更简单，车速最高可达89(Km/h)，驾驶室准乘人数为2,3个，装卸方便，密封性好。
产品详细参数列表：
解放牌CA5310XLCP2K2L7T4E6A80型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
366 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
CA5310XLCP2K2L7T4E6A80型冷藏车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
16270,16205 |
外形尺寸(mm) |
11995×2600×3995 |
整备质量(Kg) |
14600 |
货厢尺寸(mm) |
9400,9550×2440×2480 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.12 |
接近角/离去角(°) |
21/10 |
前悬/后悬(mm) |
1375/2870 |
轴数 |
轴距(mm) |
1900+4500+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(二轴组) |
最高车速(Km/h) |
89 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启.侧防护装置的材质为Q235钢,后下部防护装置的材质为Q235钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度480mm,断面尺寸为120×100mm.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.油耗值(L/100km)37.0对应发动机CA6DL6-35E68,CA6DL6-38E68,CA6DM2-42E67,CA6DK2-35E65.ABS生产厂家/型号:浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.该车安装限速装置,限速89km/h.该车型可选装ETC车载装置.选装平顶驾驶室.选装不同的尿素箱安装位置.选装不开门货箱.可选装功率相当的其它型号的制冷机组.选装不同的冷机安装位置. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1310P2K2L7T4BE6A80 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11670×2518×3105,3550,2970 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
21/10 |
轮胎规格 |
295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR,12R22.5 16PR,12R22.5 18PR,11.00R20 16PR,11.00R20 18PR |
钢板弹簧片数 |
3/3/4,3/3/10,10/10/10 |
前轮距(mm) |
2020/2020,2048/2048 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1878/1878,1900/1900 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA6DL6-38E68;CA6DL6-35E68;CA6DM2-42E65;WP10H400E62;CA6DM2-42E67;CA6DK2-35E65 |
中国第一汽车集团有限公司;中国第一汽车集团有限公司;中国第一汽车集团有限公司;潍柴动力股份有限公司;中国第一汽车集团有限公司;中国第一汽车集团有限公司 |
8570;8570;11050;9500;11050;7751 |
283;261;312;294;312;257 |
就目前来看，我国的冷链水平仍然处于一个较为低下的阶段，冷藏车在全国内的覆盖率还很低，这一现状迫切需要改变，冷藏车行业仍有巨大的发展空间。
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