解放牌CA5310CCYP25K15L7T4NE6A80型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展，我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮，而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善，仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。解放牌CA5310CCYP25K15L7T4NE6A80型仓栅式运输车紧抓此契机，稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：12000×2550×3995(mm)，非常适合城乡物流运输；总质量为：31000 (Kg)，其中整备质量为：13900,14300(Kg)，额定装载能力达到16970,16905,16570,16505(Kg)，普通货物运输轻松无压力；驾驶室准乘人数为2,3(人)， 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上，厢体前板采用先进焊接工艺，韧性高，安全可靠，还可安装手扶梯，辅助上下货厢。
该车由解放牌原厂生产的CA1310P25K15L7T4NE6A80平头天然气载货汽车底盘改装而来，轴距为1900+4500+1350 (mm)，搭载发动机多款可选：WP13NG460E61;CA6SM3A47E6N发动机，对应的发动机马力为：338;349(Kw)。底盘结构上进行特有优化，承载能力更强，以内在品质提升实用价值，可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
解放牌CA5310CCYP25K15L7T4NE6A80型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
解放牌 |
公告批次 |
366 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
CA5310CCYP25K15L7T4NE6A80型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
16970,16905,16570,16505 |
外形尺寸(mm) |
12000×2550×3995 |
整备质量(Kg) |
13900,14300 |
货厢尺寸(mm) |
9400×2450×600,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.23,1.16 |
接近角/离去角(°) |
19/10 |
前悬/后悬(mm) |
1495/2755 |
轴数 |
轴距(mm) |
1900+4500+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(二轴组) |
最高车速(Km/h) |
89,110 |
备注 |
车厢底板到仓栅顶部的高度为2600mm.选装平顶驾驶室.选装新结构的保险杠.选装货箱,仅结构发生变化.选装不同结构的货箱后部.侧防护的材质为Q235,连接方式为螺栓连接,后下部防护装置的材质为SS400钢,连接方式为螺栓连接,后部防护离地高度460mm,断面尺寸为125×80mm.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪.ABS生产厂家/型号:浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II.前轴选装盘式制动器.选装限速装置,限速89km/h.该车型可选装ETC车载装置.选装不带“中国一汽”字样的驾驶室.选装大容量气瓶. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
CA1310P25K15L7T4NE6A80 |
底盘名称 |
平头天然气载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11545,11995×2525×3760,3200 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
19/10 |
轮胎规格 |
11.00R20 16PR,12R22.5 16PR,11.00R20 18PR,12R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
3/3/4,3/3/10,9/9/10 |
前轮距(mm) |
2020/2020,2075/2075 |
燃料种类 |
CNG |
后轮距(mm) |
1880/1880 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP13NG460E61;CA6SM3A47E6N |
潍柴西港新能源动力有限公司;中国第一汽车集团有限公司 |
12540;12520 |
338;349 |
这款解放牌仓栅式运输车，引进先进技术和先进的管理经验，将理论与实际相结合，致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
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