江淮牌HFC5031CCYP23K1B4S-1型仓栅式运输车
仓栅式运输车一般也被叫做仓栅式专用运输车，其由二类底盘、货厢构成，主要是用来运输蔬菜水果、鲜活动物及其他可拖运的货物。作为城际物流运输市场中的活跃者，其在市场上也是品种繁多，小编今天为大家带来了一款江淮牌HFC5031CCYP23K1B4S-1型仓栅式运输车：
货厢在外形设计上力争造型美观、内部结构合理，加上先进的制造工艺，使得整车具有强度高、自重轻、造工扎实的特点。栏板与栏板之间开口距离适中，能拖运大部分物品。
整车外形尺寸为5105,5475,5440×1810,1910×2700,2750,2800,2850,2400(mm)：，货厢长宽高为：3330,3000,3700,3370×1710,1810×370(mm)，该车空车重2045(Kg)，可装载质量达到995(Kg)，车辆最高车速可达到110(Km/h)，适合进行中短途公路运输。
采用底盘改装而成，驾驶室内部设施齐全，舒适方便，长短途运输都可以轻松驾驭，仪表盘读数清晰好辨认，符合大众习惯。
来看下详细参数：
更多详细参数配置见下表:
江淮牌HFC5031CCYP23K1B4S-1型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
366 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
HFC5031CCYP23K1B4S-1型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
3170 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
995 |
外形尺寸(mm) |
5105,5475,5440×1810,1910×2700,2750,2800,2850,2400 |
整备质量(Kg) |
2045 |
货厢尺寸(mm) |
3330,3000,3700,3370×1710,1810×370 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
0.55 |
接近角/离去角(°) |
17/18,17/19 |
前悬/后悬(mm) |
1100/1405,1110/1395,1100/1525,1110/1515,1065/1525 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
1100/2070 |
最高车速(Km/h) |
110 |
备注 |
1.货箱底板到仓栅顶部高度(mm)为1750,1850,1495;2.发动机G18-135E60对应的油耗申报值 (L/100km)为10.1;3.ABS型号/厂家为YF8/RL-108,武汉元丰汽车电控系统股份有限公司/瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司;4.选装排半驾驶室;5.选装铝合金轮辋;6.选装前照灯、前雾灯、前位灯、前转向灯、前保险杠、进气格栅;7.选装不同样式风格,货箱重量为:525Kg,材质:钢(Q235A/410LA);货箱厚度(侧板/底板)为:1.5mm/1.5mm,1.5mm/3mm;该车型整备质量不包含备胎,灭火器,随车工具;8.选装不带备胎状态;9.该车型可选ETC车载装置; 选装不同样式的前围面板及侧面字标; |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
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接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
值得重点介绍的就是仓栅的栏杆了，可以自由随意的拆卸，半拆、全拆和升降都可以任意操作，方便实用，工作性能安全可靠！
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