凯马牌KMC5047CCY26P4型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在凯马牌KMC5047CCY26P4型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：5080,5390×1770,1850×2660(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：4145 (Kg)，其中整备质量为：2040(Kg)，额定装载能力达到1910,1975(Kg)，驾驶室准乘人数为3,2(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由凯马牌原厂生产的KMC1047LLB26P4载货汽车底盘改装而来，轴距为2600,2800 (mm)，搭载发动机多款可选：YZ4DC1-40 4B1-82C40 4F20ATCI 4DW93-84E4 SD4AW604U发动机，对应的发动机马力为：60 60 60 64 60(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
凯马牌KMC5047CCY26P4型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
凯马牌 |
公告批次 |
279 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
KMC5047CCY26P4型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
4145 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1910,1975 |
外形尺寸(mm) |
5080,5390×1770,1850×2660 |
整备质量(Kg) |
2040 |
货厢尺寸(mm) |
2880,3180×1640,1720×390 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
1.03 |
接近角/离去角(°) |
18/17,18/16 |
前悬/后悬(mm) |
1060/1420,1060/1530 |
轴数 |
轴距(mm) |
2600,2800 |
|
轴荷(Kg) |
1500/2645 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
车厢底板到顶部高度1750mm。可选装车门、前围、侧围及前部灯具。可不装导流罩。侧、后防护装置材料均为Q235,螺栓连接,后部防护装置断面尺寸为125mm×25mm,离地高度为440mm。 外形长5080对应货厢长2880,轴距2600,后悬1420,离去角17度;外形长5390对应货厢长3180,轴距2800,后悬1530,离去角16度。仅选用YZ4DC1-40和SD4AW604U发动机,YZ4DC1-40油耗12.6,SD4AW604U油耗12.4 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
KMC1047LLB26P4 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
凯马牌 |
生产企业 |
山东凯马汽车制造有限公司 |
外形尺寸(mm) |
4780,5120×1740×2130 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
18/20,18/18 |
轮胎规格 |
6.00-14LT 10PR,6.00-15LT 10PR |
钢板弹簧片数 |
9/8+4 |
前轮距(mm) |
1390 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1375 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YZ4DC1-40 4B1-82C40 4F20ATCI 4DW93-84E4 SD4AW604U |
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 安徽全柴动力股份有限公司 常柴股份有限公司 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 江苏四达动力机械集团有限公司 |
2160 2270 1995 2540 2270 |
60 60 60 64 60 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
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