东风牌SE5312ZXXN6型车厢可卸式垃圾车
东风牌SE5312ZXXN6型车厢可卸式垃圾车垃圾车是一种新型、高效、实惠、方便的垃圾收集转运车，目前已经占据基层垃圾收集转运的主流地位。那它到底有哪些优势能够在众多垃圾车中脱颖而出呢？ 小编带大家一起来看看此款东风牌SE5312ZXXN6型车厢可卸式垃圾车垃圾车，看看它是如何成为市场的主流？
外观、上装方面，东风牌SE5312ZXXN6型车厢可卸式垃圾车外形尺寸为9600,9750,9000,9150×2500,2550×3130,3160,3340（mm），整车外观造型简单，设计合理，长宽高均符合上牌公告尺寸。上装采用受力良好的厢型组焊结构，关键部位均采用高强度板，结构坚固，重量轻，有效提高了车辆的载重量利用率。垃圾厢侧面和顶面为圆弧曲面，重量轻，刚性强度好，外形美观。
东风牌SE5312ZXXN6型车厢可卸式垃圾车底盘型号为SE1310GNJ6，总质量为31000（kg），额定质量为17820,17390,18340（kg），底盘轴距为1850+3650+1350,1850+3050+1350（mm），使用的轮胎规格为11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR，搭载广西玉柴机器股份有限公司生产的YCK11340N-60发动机，排放标准为GB17691-2018国Ⅵ，该底盘动力强劲，经济环保，噪音低。
更多相关参数信息一览表如下：
{产品型号} |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
东风牌 |
公告批次 |
367 |
产品名称 |
车厢可卸式垃圾车 |
产品型号 |
SE5312ZXXN6型车厢可卸式垃圾车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
17820,17390,18340 |
外形尺寸(mm) |
9600,9750,9000,9150×2500,2550×3130,3160,3340 |
整备质量(Kg) |
13050,13480,12530 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
19/20 |
前悬/后悬(mm) |
1500/1250,1500/1400 |
轴数 |
轴距(mm) |
1850+3650+1350,1850+3050+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(二轴组) |
最高车速(Km/h) |
89 |
备注 |
该车通过拉臂装置及液压系统,实现对垃圾的装载及卸料的作业功能。随底盘选装驾驶室,选装备胎安装位置(左侧)蓄电池储气罐位置(右侧),选装气瓶后置及取消装饰板.选装尾部液压快换装置或电控装置,该车侧护栏为一体式平板设计,选装铝合金护栏,采用螺栓连接;后护栏材质为Q235B,采用螺栓连接,截面尺寸为120×60(mm),最大离地高度445mm。整车尺寸(总长/轴距/后悬)对应关系(mm):9600/1850+3650+1350/1250,9750/1850+3650+1350/1400,9000/1850+3050+1350/1250,9150/1850+3050+1350/1400.该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。随底盘安装ABS:ABS型号/生产厂家:3631010-C2000/东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司。该车可装直接供电式ETC车载装置。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
SE1310GNJ6 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
东风牌 |
生产企业 |
深圳东风汽车有限公司 |
外形尺寸(mm) |
9600,9750,9000,9150×2500,2550×3130,3160,3340 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
19/32 |
轮胎规格 |
11.00R20 16PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 16PR,295/80R22.5 18PR |
钢板弹簧片数 |
3/3/4,9/9/10,9/9/13,10/10/13 |
前轮距(mm) |
1940/1940,1960/1960,2010/2010,2040/2040 |
燃料种类 |
NG |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YCK11340N-60 |
广西玉柴机器股份有限公司 |
10980 |
250 |
这款东风牌SE5312ZXXN6型车厢可卸式垃圾车垃圾车的底盘配置、上装配置上的每一处细节都体现出设计者的用心、考虑周全，从细节体现出品质。用它来转运垃圾，不仅降低了操作者的劳动强度，还提高了转运效率。这么多优点，您还没有心动吗？
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