天力马牌TPS5040XLCG6型冷藏车
伴随着基础设施的不断建设和完善，我国冷链运输业也日渐发达，主要以农副食品、生鲜食品及医疗运输业需求最大，加之国家出台的对冷藏运输的相关扶持政策，使得冷藏运输业得到高度关注。上述一切均显示出冷藏车在未来发展中的需求之旺盛，整车产品商标为天力马牌，选用(mm)轴距改装而成，发动机可选装以下几款：对应马力(Kw)，整车长宽高为：5995×2260,2160×3260,3160(mm)，额定载质量1100(Kg)，工作性能稳定，运输中不会出现车辆抛锚等特殊情况，保证了货物准时准点，完好无损的到达目的地。
冷藏车厢体较普通的厢式车而言，货厢要求更高一些，厢体需具有适度的强度和刚度，自身质量小，整备质量为3200(Kg)，工艺更简单，车速最高可达105(Km/h)，驾驶室准乘人数为3个，装卸方便，密封性好。
产品详细参数列表：
天力马牌TPS5040XLCG6型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
天力马牌 |
公告批次 |
368 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
TPS5040XLCG6型冷藏车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1100 |
外形尺寸(mm) |
5995×2260,2160×3260,3160 |
整备质量(Kg) |
3200 |
货厢尺寸(mm) |
4100×2100,2000×2100,2000 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.40 |
接近角/离去角(°) |
20/15 |
前悬/后悬(mm) |
1110/1525 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
1850/2645 |
最高车速(Km/h) |
105 |
备注 |
车厢顶部封闭不可开启;该车配备隔热结构的车厢和制冷装置,用于冷藏运输;侧、后防护材料均为Q235,螺栓加焊接连接,后防护断面尺寸(宽×高):50×100mm,下边缘离地高430mm;发动机/油耗值(L/100km)对应关系:F2.8NS6B131/10.85,F2.8NS6B150/11.07,F2.8NS6B156/11.07,4F25TC/10.96,4F25TC3/10.96,4F25TC4/10.96,D30TCIF1/11.20,D25TCIF1/11.16;ABS型号及厂家对应关系:液刹:ABS系统型号:YF8;生产企业:武汉元丰汽车电控系统有限公司.气刹:ABS系统型号:ABS-VI.E;生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;整备质量包含备胎,随车工具等;车厢重量含制冷机为835kg,厢体材质:内外蒙皮为FRP玻璃钢,内夹芯为XPS挤塑板,车厢前板,顶板,侧板,底板,后门板厚度均为80mm;该车可选装直接供电ETC车载装置;选装功率相当其它型号的制冷机组,选装货厢内部挂钩及导轨样式,随底盘选装驾驶室. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
|
接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
就目前来看，我国的冷链水平仍然处于一个较为低下的阶段，冷藏车在全国内的覆盖率还很低，这一现状迫切需要改变，冷藏车行业仍有巨大的发展空间。
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