江淮牌HFC5041CCYP73K2C3-1型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展，我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮，而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善，仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。江淮牌HFC5041CCYP73K2C3-1型仓栅式运输车紧抓此契机，稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：5995×1910,2000×2850(mm)，非常适合城乡物流运输；总质量为：4475 (Kg)，其中整备质量为：2430(Kg)，额定装载能力达到1850(Kg)，普通货物运输轻松无压力；驾驶室准乘人数为3(人)， 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上，厢体前板采用先进焊接工艺，韧性高，安全可靠，还可安装手扶梯，辅助上下货厢。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1041P73K2C3-2载货汽车底盘改装而来，轴距为3360 (mm)，搭载发动机多款可选：HFC4DA1-2C ISF2.8s4129V发动机，对应的发动机马力为：88 96(Kw)。底盘结构上进行特有优化，承载能力更强，以内在品质提升实用价值，可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
江淮牌HFC5041CCYP73K2C3-1型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
HFC5041CCYP73K2C3-1型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
4475 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1850 |
外形尺寸(mm) |
5995×1910,2000×2850 |
整备质量(Kg) |
2430 |
货厢尺寸(mm) |
4230,3900×1790,1810,1900×400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.84 |
接近角/离去角(°) |
21/15 |
前悬/后悬(mm) |
1110/1525,1110/1577 |
轴数 |
轴距(mm) |
3360 |
|
轴荷(Kg) |
1610/2865 |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
1.货箱底板到仓栅顶部高度为1850mm;2.单排驾驶室对应货箱栏板内尺寸长4230,排半驾驶室对应货箱栏板内尺寸长3900;3.随底盘选装排半驾驶室;4.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):130mm×30mm,离地高度为540mm;5.发动机HFC4DA1-2C,ISF2.8s4129V对应的油耗申报值(L/100km)为12.6,12.5;6.货厢栏板内尺寸长(mm)/外形尺寸宽(mm)/货厢栏板内尺寸宽(mm)对应关系为单排驾驶室:1)4230/1910/1790,2)4230/1910/1810,3)4230/2000/1900,排半驾驶室:1)3900/1910/1790,2)3900/1910/1810,3)3900/2000/1900 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1041P73K2C3-2 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5840×1861×2217 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
21/15 |
轮胎规格 |
6.50-16LT 8PR,6.50R16LT 8PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR |
钢板弹簧片数 |
7/4+6,8/4+6 |
前轮距(mm) |
1440 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1425 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
HFC4DA1-2C ISF2.8s4129V |
安徽江淮汽车股份有限公司 北京福田康明斯发动机有限公司 |
2771 2780 |
88 96 |
这款江淮牌仓栅式运输车，引进先进技术和先进的管理经验，将理论与实际相结合，致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
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