江淮牌HFC5201CCYP3K1C39F型仓栅式运输车
技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在江淮牌HFC5201CCYP3K1C39F型仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：10000,9350,9600×2495×3800(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：19600 (Kg)，其中整备质量为：7900(Kg)，额定装载能力达到11505(Kg)，驾驶室准乘人数为3(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。
该车由江淮牌原厂生产的HFC1201P3K1C39F载货汽车底盘改装而来，轴距为1700+4200 (mm)，搭载发动机多款可选：YC4E140-42 YC4E160-42 YC6J160-46 WP4.165E40发动机，对应的发动机马力为：103 118 118 121(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。
产品更多详细参数配置:
江淮牌HFC5201CCYP3K1C39F型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
HFC5201CCYP3K1C39F型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
19600 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
11505 |
外形尺寸(mm) |
10000,9350,9600×2495×3800 |
整备质量(Kg) |
7900 |
货厢尺寸(mm) |
7500,6800,7200×2340,2410×600,800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
1.48 |
接近角/离去角(°) |
21/11 |
前悬/后悬(mm) |
1585/2115,1585/2515,1585/1865 |
轴数 |
轴距(mm) |
1700+4200 |
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轴荷(Kg) |
5350/5350/8900 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1.随底盘选装平顶、半高顶驾驶室,导流罩,驾驶室不带侧风窗玻璃,前面罩,选装货箱外形;2.货箱底板到顶部的距离为2500mm,外形尺寸长/轴距/后悬的对应关系:10000/1700+4200/2515,9350/1700+4200/1865,9600/1700+4200/2115;3.侧面及后下部防护装置连接方式为螺栓连接,材料材质为Q235,后防护离地高度为490mm,断面尺寸长×宽为:150mm×75mm;4.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;5.发动机YC6J160-46,YC4E160-42,YC4E140-42,WP4.165E40的油耗申报值(L/100km)分别为30.8,30.8,30.8,30.8;6.ABS系统控制器型号/ABS系统控制器生产企业:CM4XL-4S/4K(4S/4M)/广州市科密汽车制动技术开发有限公司;7.扩展后视镜. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
HFC1201P3K1C39F |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
江淮牌 |
生产企业 |
安徽江淮汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
9490×2495×3070,3610,2950 |
轮胎数 |
8 |
接近角/离去角(°) |
21/13 |
轮胎规格 |
10.00R20 18PR,11R22.5 16PR,10.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 |
9/9/9+7,3/3/9+7,3/3/4+3 |
前轮距(mm) |
2040/2040,1967/1967 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1830,1850 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC4E140-42 YC4E160-42 YC6J160-46 WP4.165E40 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司 |
4260 4260 6494 4500 |
103 118 118 121 |
随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。
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