大通牌SH5042XLCH7DB型冷藏车
伴随着基础设施的不断建设和完善,我国冷链运输业也日渐发达,主要以农副食品、生鲜食品及医疗运输业需求最大,加之国家出台的对冷藏运输的相关扶持政策,使得冷藏运输业得到高度关注。上述一切均显示出冷藏车在未来发展中的需求之旺盛,整车产品商标为大通牌,选用(mm)轴距改装而成,发动机可选装以下几款:对应马力(Kw),整车长宽高为:5498,5546×2062×2555,2695(mm),额定载质量1070,1005(Kg),工作性能稳定,运输中不会出现车辆抛锚等特殊情况,保证了货物准时准点,完好无损的到达目的地。
冷藏车厢体较普通的厢式车而言,货厢要求更高一些,厢体需具有适度的强度和刚度,自身质量小,整备质量为2600(Kg),工艺更简单,车速最高可达145,155(Km/h),驾驶室准乘人数为3,2个,装卸方便,密封性好。
产品详细参数列表:
大通牌SH5042XLCH7DB型冷藏车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
大通牌 |
公告批次 |
369 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
SH5042XLCH7DB型冷藏车 |
总质量(Kg) |
3800 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1070,1005 |
外形尺寸(mm) |
5498,5546×2062×2555,2695 |
整备质量(Kg) |
2600 |
货厢尺寸(mm) |
2470×1670×1600 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3,2 |
载质量利用系数 |
0.46 |
接近角/离去角(°) |
19/20 |
前悬/后悬(mm) |
1020/1112,1020/1160 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
1670/2130 |
最高车速(Km/h) |
145,155 |
备注 |
该车型安装制冷机组和隔热结构车厢,用于冷藏运输.驾驶室与冷藏室有隔板有效隔离.车厢顶部封闭不可开启.可随原车选装散热器格栅、LED灯、日间行车灯、轮圈、轮饰盖、前雾灯.ABS型号:ABS 9,ESP9.ABS生产企业:博世汽车部件(苏州)有限公司,博世汽车部件(苏州)有限公司.仅选用发动机型号SC20M150Q6,最大净功率均为108.5kW,油耗值为8.7L/100km.该车随原车装配手动变速器时最高车速为145km/h;装配自动变速器时最高车速为155km/h.整备质量/驾驶室准乘人数/额定载质量/载质量利用系数对应关系:2600/2/1070/0.46;2600/3/1005/0.46;车身侧围板和后围板代替防护装置,侧围板离地高度289mm,后围板离地高度367mm.选装右侧无移门,选装车厢内部通风槽样式.选装顶置制冷机组(车高2695mm),选装不同厂家的制冷机组.可随底盘选装ETC车载装置.整车长度5498mm对应后悬1112mm.整车长度5546mm对应后悬1160mm. |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
底盘名称 |
||
商标名称 |
生产企业 |
||
外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
|
接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
||
钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
||
燃料种类 |
后轮距(mm) |
||
排放标准 |
|||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
就目前来看,我国的冷链水平仍然处于一个较为低下的阶段,冷藏车在全国内的覆盖率还很低,这一现状迫切需要改变,冷藏车行业仍有巨大的发展空间。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。