江淮牌HFC5030CCYPV4E5B4S-2型仓栅式运输车
这款江淮牌仓栅车凭借其出色的产品、精良的质量以及优质的售后服务赢得了广大用户朋友们的青睐，细节之处见成败，我们一同来看下这款车之所以会如此受用户追捧的原因：
整车尺寸为：5570,5380,5180×1700,1850×2600,2700,2800(mm)，篷杆支撑采用50*40*3.0的矩形管改装而成，承载能力更强，杆与杆之间的距离恰到好处，方便运输物品。驾驶室准乘人数为2，载货载人两不误。仓栅车的后门框架采用瓦楞板构造，货厢顶部装配有弯管，用户可以自行在上面加装篷布，运输需要遮盖的物品。
在底盘配置上也丝毫没让我们失望，底盘，对应功率分别为：(Kw)，在动力配置上基本可以满足车辆拖运货物所需的动力，装载能力一流，能够高效的完成运输任务！
详细的配置参数见下表：
江淮牌HFC5030CCYPV4E5B4S-2型仓栅式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
369 |
产品名称 |
产品型号 |
HFC5030CCYPV4E5B4S-2型仓栅式运输车 |
|
总质量(Kg) |
2730 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
840 |
外形尺寸(mm) |
5570,5380,5180×1700,1850×2600,2700,2800 |
整备质量(Kg) |
1760 |
货厢尺寸(mm) |
3500,3310,3110×1610,1750,1770×355 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
0.55 |
接近角/离去角(°) |
20/16 |
前悬/后悬(mm) |
1185/1535,1185/1345,1185/1395 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
975/1755 |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
1.ABS型号:YF8;ABS生产企业:武汉元丰汽车电控系统股份有限公司;2.发动机HFC4GB3-3E,G18-135E60对应的油耗申报值(L/100km)为8.6,8.7;3.选装不同样式的外后视镜;4.选装不带前雾灯和带前雾灯;5.选装不同样式的前面板及字标;6.选装不同货箱风格;选装后部双开门,三开门;货箱重量为(kg):385,405;材质:钢(Q235A/410LA);货箱厚度(侧板/底板)为:1.5mm/1.5mm,1.5mm/3mm;7.该车型整备质量不包含备胎,灭火器,随车工具;8.该车型可选装ETC车载装置;9.仓栅式运输车车厢底板到顶部高度(mm):1495; |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
底盘名称 |
||
商标名称 |
生产企业 |
||
外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
|
接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
||
钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
||
燃料种类 |
后轮距(mm) |
||
排放标准 |
|||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
大家最为关注的估计还是车辆的承载能力，这款车的车架强度、刚度、韧性都采用超强高密度材质打造而成，钢板弹簧片数达到片，不会发生变形，承载能力绝对是杠杠的！
说了这么多，相信大家对HFC5030CCYPV4E5B4S-2型仓栅式运输车也有了一定的了解，看中这款车的朋友可千万别错失良机，专汽网现有惊喜促销活动，详情可来电咨询客服！
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
