凯马牌KMC5040CCYB260DP6型仓栅式运输车
说起运输蔬菜水果批发的车辆，估计大家第一时间想起来的就是仓栅车，这是一种由仓栅车型栏杆和栏板组成的一种半封闭式厢体的常规货物运输车。凯马牌KMC5040CCYB260DP6型仓栅式运输车长期以来销量都居于该类车型里面的前几位，我们一起走进看下这款车的特点都在哪里：
5370,5070,4670×1900,1850×2950,2850,2750,2650,2450(mm)的外形尺寸使得该车可以自由的穿梭于各类道路城区乡镇间，方便运输货物，对应的货厢尺寸为3550,3250,3150,2850×1800,1750×400(mm)，货厢可自由拆卸，拥有实用方便、安全可靠的特点。
采用片弹簧钢板片，车辆可承载能力强，额定载质量达到1935(Kg)，采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构，能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，轮胎规格为，轴距为（mm），最为关键的发动机采用出厂的，在动力配置上面表现极为出色。
再来看下该车的详细参数配置：
更多详细参数配置见下表:
凯马牌KMC5040CCYB260DP6型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
凯马牌 |
公告批次 |
370 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
KMC5040CCYB260DP6型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1935 |
外形尺寸(mm) |
5370,5070,4670×1900,1850×2950,2850,2750,2650,2450 |
整备质量(Kg) |
2430 |
货厢尺寸(mm) |
3550,3250,3150,2850×1800,1750×400 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
0.84 |
接近角/离去角(°) |
19/20 |
前悬/后悬(mm) |
1100/1470,1100/1370,1100/970 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
1620/2875 |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
车厢底板到顶部高度为2000,1900,1800,1700,1490(单层结构)mm。ABS型号:CM4YK,CM4YL。ABS生产企业:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司,广州瑞立科密汽车电子股份有限公司。可选装ETC车载装置。防护装置材料为Q235,螺栓连接,后部防护装置断面尺寸:断面高100mm×断面宽50mm,离地高度400,420,440mm。可选装排半驾驶室。可选装导流罩。可不装前雾灯。可选装货厢外观风格。发动机/油耗(L/100km)对应关系:Q23-95E60/11.4,D20TCIF1/11.4,D20TCIF14/11.4。可选装铝油箱。可选装油箱、电瓶、尿素罐形式及位置。货厢重量540kg。底板、侧板材质均为HC340LA,厚1.0毫米。可选装底板材质Q235B,厚1.8毫米。整备质量含备胎,不含随车工具、灭火器。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
|
接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
厢体构造上采用先进的工艺技术，工作效率高，运输量大，面对发展如此快速的物流产业，只有好的产品才不会被市场所淘汰，同样的，仓栅车生产厂家也需紧抓生产质量，才能在市场的洪流中站稳脚跟。
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