专力牌ZLC5040XQYC6型爆破器材运输车
去年发生的危险品运输车爆炸的事件虽已过去约1年多了,但事故带给我们的警示不能忘。近年来屡屡发生的爆炸安全事故原因中,因易燃易爆物品保存不当致失外,更多的则是因为运输设备的落后,人们安全意识不强等原因酿成的悲剧。只有提高运输车辆的安全性,才能从根本解除危机,这就需要积极发展优质、安全的爆破器材运输车产品了。
根据国防科工委颁布的相关要求,防爆车在上户这块有个硬性规定,即:上户吨位最大不可超过10吨。今天介绍的这款专力牌ZLC5040XQYC6型爆破器材运输车,其上户吨位控制在750,900(Kg),整车尺寸5995×2240,2140,2040×3360,3260,3160,3060,2960,2860(mm),底盘,对应功率为:(Kw),有效的保障了货运运输中所需的动力要求。
货厢内应设置爆破器材固定紧固装置,在货厢前壁、侧壁和底板设置一定数量的固定绳钩,货厢内配备一定数量的安全绳(带)和紧固填充物,紧固装置固定有效,才能从根本上保证运输物品安全性能。
更多参数可参见下表:
专力牌ZLC5040XQYC6型爆破器材运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
专力牌 |
公告批次 |
370 |
产品名称 |
爆破器材运输车 |
产品型号 |
ZLC5040XQYC6型爆破器材运输车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
750,900 |
外形尺寸(mm) |
5995×2240,2140,2040×3360,3260,3160,3060,2960,2860 |
整备质量(Kg) |
3550,3400 |
货厢尺寸(mm) |
4150,4100×2100,2000,1900×2300,2200,2100,2000,1900,1800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
20/13 |
前悬/后悬(mm) |
1115/1580 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
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轴荷(Kg) |
1950/2545 |
最高车速(Km/h) |
80 |
备注 |
1、该车为危险品货物运输车,运送危险货物车辆的类型:EX/Ⅱ型车辆;该车用于运输具有独立容器(瓶)包装的介质类项号为:1.1B,1.1G,1.3C,1.1D,1.2D,1.3C,1.1C,1.4G;厢体顶部封闭,不可开启。2、侧防护材料Q235,螺栓连接;后防护材料Q235,焊接连接,后防护结构为圆柱体,直径120mm,下边缘离地高450mm;起重尾板收起状态的水平长度为280mm,尾板质量为350kg。3、安装限速装置,限速80km/h;仅采用排气管前置,前轮盘式制动器,子午线轮胎的底盘;转向轮安装轮胎爆胎应急防护装置,该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪;可选装直接供电ETC车载装置;ABS防抱死制动系统生产厂家/型号:1.广州瑞立科密汽车电子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II;发动机与油耗申报值(L/100km)对应关系为:CA4DB1-13E6/11.0,WP2.3NQ130E61/11.2。4、选装不带起重尾板(不带起重尾板时:后防护材料Q235,焊接连接,截面尺寸100×40mm,下边缘离地高度450mm);5、整备质量包含:燃油,润滑剂,冷却液,灭火器,随车工具,不包含备胎。复合板结构厢体:底板材质为Q235,厚度3mm,前板、后板、顶板、侧板为(外冷扎板+中间阻燃泡沫+内纯铝板),厚度42mm;货厢重量为1205kg(货厢重量包含侧后防护、五金件、防静电胶皮)。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
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接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
这款专力牌ZLC5040XQYC6型爆破器材运输车防爆车在安全性能上表现出色,不管是外观上的醒目标识,还是内在的安全措施,都很好的起到了防范作用,其专业的结构及安全的性能设计,符合国防科工委颁发的相关政策法规,产品质量也得到了最大的保证,在安全措施及生产标准上是行业典范。
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