欧铃牌ZB5031CCYDSD7LA型仓栅式运输车
随着现代物流产业的飞速发展，仓栅式运输车在公路运输业中的地位也越来越重，这是一款城市、城际物流运输市场开发中产生的经济产物，在未来的发展中还将占据更重要的地位。下面给大家介绍一款方便实用、安全可靠、操作简单的欧铃牌仓栅式运输车：
欧铃牌ZB5031CCYDSD7LA型仓栅式运输车，该车整车尺寸为：5440,5590,5930×1840,1850×2640(mm)，车身灵活，可在城区道路间自由穿梭；总质量为：3290 (Kg)；其中整备质量为：1720(Kg)；额定装载能力达到1245(Kg)；驾驶室准乘人数为2+3(人)，可搭乘多名工作人员，栅栏可根据层数和开数分为两开两层、三开三层、四开三层，中间材质都为40x40方管。
由原厂生产的改装而来，2轴底盘，搭载发动机多款可选：发动机，对应的发动机马力为：(Kw)，为上装专用功能运输产品提供了充足的动力保障，满足任何路面的爬坡、拐弯，动力强劲，运输高效。
更多详细参数可参见下表：
欧铃牌ZB5031CCYDSD7LA型仓栅式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
欧铃牌 |
公告批次 |
371 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
ZB5031CCYDSD7LA型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
3290 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1245 |
外形尺寸(mm) |
5440,5590,5930×1840,1850×2640 |
整备质量(Kg) |
1720 |
货厢尺寸(mm) |
2560,2710,3050×1750×360 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2+3 |
载质量利用系数 |
0.91 |
接近角/离去角(°) |
32/22 |
前悬/后悬(mm) |
720/1320,720/1470,720/1610 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
830/2460 |
最高车速(Km/h) |
110 |
备注 |
货箱底板到仓栅顶部高:1700mm,选装不同货箱结构,选装后视镜,选装内后视镜,选装导流罩,选装侧转向信号灯,选装备胎,选装车门喷字位置,选装迎宾踏板样式。选装不同样式轮眉。外形尺寸长5590mm与前/后悬720/1470mm与轴距3400mm对应,外形尺寸长5930mm与前/后悬720/1610mm与轴距3600mm对应。ABS控制系统型号/生产企业:YF9/武汉元丰汽车电控系统有限公司。该车型可选装ETC车载装置。发动机DAM16KR对应的油耗值为8.7L/100km。整备质量不包括备胎、灭火器、随车工具等。货箱重量为325kg,侧板材质为Q235,厚度为1.0mm、1.2mm;底板材质为Q235,厚度为1.0mm。 |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
底盘名称 |
||
商标名称 |
生产企业 |
||
外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
|
接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
||
钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
||
燃料种类 |
后轮距(mm) |
||
排放标准 |
|||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
实用、动力强劲、工作高效是这款车最大的亮点，不管是用来运输普通的货物，还是稍加改装后作为专用车型来运输专用物品，这款车在未来中的占有量都是不可估测的。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
