江淮牌HFC5036CCYPV3E3C1S-2型仓栅式运输车
随着我国城市化建设、高速铁路的建设、公路建设及道路运输业的快速发展，我国物流运输行业也逐渐迎来了新的发展浪潮，而一系列的产业政策落实及行业标准规则政策的不断完善，仓栅式运输车的市场需求正呈现飞速发展的状态。江淮牌HFC5036CCYPV3E3C1S-2型仓栅式运输车紧抓此契机，稳步向前的打入市场。
这款仓栅式运输车整车尺寸为：5575,5875,5990×1850,1960×2600,2700(mm)，非常适合城乡物流运输；总质量为：3455 (Kg)，其中整备质量为：1830(Kg)，额定装载能力达到1495(Kg)，普通货物运输轻松无压力；驾驶室准乘人数为2(人)， 可同时搭载司机、搬货员等多人。在上装配置上，厢体前板采用先进焊接工艺，韧性高，安全可靠，还可安装手扶梯，辅助上下货厢。
该车由原厂生产的改装而来，2轴底盘，搭载发动机多款可选：发动机，对应的发动机马力为：(Kw)。底盘结构上进行特有优化，承载能力更强，以内在品质提升实用价值，可谓锦上添花。
更多详细参数配置见下表:
江淮牌HFC5036CCYPV3E3C1S-2型仓栅式运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江淮牌 |
公告批次 |
371 |
产品名称 |
仓栅式运输车 |
产品型号 |
HFC5036CCYPV3E3C1S-2型仓栅式运输车 |
总质量(Kg) |
3455 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1495 |
外形尺寸(mm) |
5575,5875,5990×1850,1960×2600,2700 |
整备质量(Kg) |
1830 |
货厢尺寸(mm) |
3500,3800,3950×1750,1850×355 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
0.88 |
接近角/离去角(°) |
20/16 |
前悬/后悬(mm) |
1185/1540,1185/1590,1185/1705 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
1240/2215 |
最高车速(Km/h) |
100 |
备注 |
1.货箱底板到仓栅顶部间距(mm)1495;2.发动机HFC4GB3-3E对应的油耗申报值(L/100km)为9.0;3.ABS控制器型号/厂家:YF8/武汉元丰汽车电控系统股份有限公司;4.选装不同样式的外后视镜;5.选装不带前雾灯和带前雾灯;6.选装不同样式的前面板及字标;7.该车型可选装直接式ETC车载装置;8.选装不同货箱风格;选装后部双开门,三开门;货箱重量为(kg):345;材质:钢(Q235A/410LA);货箱厚度(侧板/底板)为:1.5mm/1.5mm,1.5mm/3mm;9.该车型整备质量包含备胎,随车工具,不包含灭火器;选装不同样式的尾灯; |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
|
接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
这款江淮牌仓栅式运输车，引进先进技术和先进的管理经验，将理论与实际相结合，致力于提高企业及产品在市场中的核心竞争力。
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