青索牌QJM5034JGK6型高空作业车
有时看完美国大片就会想要是这是真实的该多好，这样一些空中的危险作业就能得到解决了，谈起高空作业，大家绝对最关注的就是安全问题，然而国内现在的技术却无法给予百分之百的保障，甚至一些无良商家还会偷工减料，为了利润不惜用质量差的材料来生产制造车辆，存在太大安全隐患，这就需要用户朋友在选车的时候擦亮眼睛，仔细辨别了。用户在选购高空作业车时一定要对品质有一定的了解后再下决定，今天小编为各位推荐一款青索牌QJM5034JGK6型高空作业车。
整车尺寸6490×2010×3045(mm)，总质量为3495(Kg)，上户吨位达到：(Kg)，选用江铃牌JX1037TS0H6多用途货车底盘改装而成，以高强度的锰钢作为上装主要受力构件，具备上下臂限位功能、双重互锁功能，保证了工作中的安全性能。
动力上，选用轴距为：3270,3470 (mm)，搭载江铃汽车股份有限公司生产的多款JX4D23A6L发动机，对应功率为：130(Kw)，值得一提的是，在高空作业车工作斗内和回转座位处各设有一个操作装置，可远距离的操控发动机启动/停止，以及高速/低速档位，保证了作业的灵活性。
车型详细资料见下表：
青索牌QJM5034JGK6型高空作业车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
青索牌 |
公告批次 |
371 |
产品名称 |
高空作业车 |
产品型号 |
QJM5034JGK6型高空作业车 |
总质量(Kg) |
3495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
外形尺寸(mm) |
6490×2010×3045 |
|
整备质量(Kg) |
3170,3235 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2+3,2+2 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
30/13 |
前悬/后悬(mm) |
915/1715 |
轴数 |
轴距(mm) |
3270,3470 |
|
轴荷(Kg) |
1475/2020 |
最高车速(Km/h) |
175 |
备注 |
1,该车后伸为390mm;2,该车主要专用装置为举升装置,工作斗,主要用于电力安装,维修等高空作业;3,ABS系统型号/生产厂家:ESP9/博世汽车部件(苏州)有限公司;发动机最大净功率128kW;4,选装不同样式电器箱;5,随底盘选装前雾灯、前LED大灯、轮辋、前保下部气坝;该车型可选装直接供电式ETC车载装置;该车前悬架型式为双叉臂独立悬挂; |
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【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
JX1037TS0H6 |
底盘名称 |
多用途货车底盘 |
商标名称 |
江铃牌 |
生产企业 |
江铃汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5450,5685,5705×1935×1872 |
轮胎数 |
4 |
接近角/离去角(°) |
30/26,30/25 |
轮胎规格 |
245/70R17,265/65R17 |
钢板弹簧片数 |
-/5 |
前轮距(mm) |
1620 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1620 |
排放标准 |
国六GB18352.6-2016国Ⅵ |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
JX4D23A6L |
江铃汽车股份有限公司 |
2296 |
130 |
上面介绍到的这款高空作业车，性能稳定，质量扎实，安全有保障，厂家在生产制造时严格把关，紧抓质量问题，相信在未来我们能看到最多好的产品。
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