江改牌JX5041XLCMK6型冷藏车
冷藏车，因其灵活运输、装载量强的特点，一直以来就是冷链运输行业的“宠儿”。随着冷藏市场需求的日益增长，未来各大、中、小型冷藏车将是市场的主流，生产冷藏车将拥有更广阔的市场前景。小编就市场上出现的这款江改牌JX5041XLCMK6型冷藏车，给大家做一个简单的介绍：
该车整车尺寸5341×1986×2045,2210,2385,2550，货厢尺寸为：××(mm)，额定载质量达到900,835(Kg)，车辆驾驶室准乘人数为2,3(人)，公告批次为371次，厢体上下板厚各为100mm,前后板及侧板厚为80mm。厢体采用粘接式结构,接触面积大,力分布均匀，密封性好,整体结构强度高，车辆外形美观，搭载发动机，匹配马力为，排量达到：(ml),具有节能、省油、少污染的特点，是各大冷链运输行业公司的首选之品。
冷藏机组多种品牌可选，具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大，噪声小安装维护方便等特点。
产品参数列表如下：
江改牌JX5041XLCMK6型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
江改牌 |
公告批次 |
371 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
JX5041XLCMK6型冷藏车 |
总质量(Kg) |
3510 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
900,835 |
外形尺寸(mm) |
5341×1986×2045,2210,2385,2550 |
整备质量(Kg) |
2480 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
22/26 |
前悬/后悬(mm) |
1014/1027 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
1635/1875 |
最高车速(Km/h) |
160 |
备注 |
随底盘选装低顶VIN前八位(LJXCLDFC),随底盘选装前格栅,前保,侧踏板,顶高,轮辋,前大灯,后尾灯,直接供电式ETC车载装置。驾驶室与冷藏室有隔板有效隔离,车厢顶部封闭不可开启。冷凝器可装车顶位置或车底位置:选装车底位置冷凝器时车高2385mm(中顶)2045mm(低顶);选装车顶位置不同外形冷凝器,车高2550mm(中顶)2210mm(低顶)。配备制冷机组、消毒灯等专用装置。侧防护及后防护为裙边结构,随底盘配备,侧防护裙边离地距离为254mm,后防护裙边离地距离403mm。ABS系统控制器型号: ESP9,生产厂: 博世汽车部件(苏州)有限公司,发动机最大净功率:104kW. DURATORQ4D20C6H发动机油耗为7.4L/100km,DURATORQ4D20B6H发动机油耗为8.3L/100km. |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
底盘名称 |
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商标名称 |
生产企业 |
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外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
|
接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
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钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
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燃料种类 |
后轮距(mm) |
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排放标准 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
根据前期冷藏车销售经验来看，轻量化冷藏车将会是未来冷藏车行业的新宠儿。在冷冻、易腐、生鲜等产品的运输上，在医疗方面的，运输疫苗产品的运输上，在微电子行业的运用上，都能看出冷藏车的发展趋势。
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