汇力威牌VVV5120XRQCA6型易燃气体厢式运输车
工业化程度的提高,带动安全环境需求的提高,道路的安全环境也逐渐成为人们关注的焦点,易燃气体厢式运输车在运输技术上也逐渐有所更进,这款汇力威牌易燃气体厢式运输车能否带给我们惊喜呢?且看下文:
该车整车尺寸为:7380,7200,7100×2550,2500,2450,2400,2350,2300×3470,3370,3270,3170,2970(mm),车辆总质量为:11995(Kg),其中额定载质量为:7120,6950(Kg),拖运能力强,驾驶室准乘人数为3 (人),最高车速可达到80(Km/h)。外形美观,承载和拖运能力强。
上装厢体部分,
采用内外玻璃钢板加聚氨酯保温材料框架结构,使用国际上最为先进的“三明治”工艺,全封闭聚氨酯板块粘接法,一次性压制而成。用户还可根据实际拖运介质的不同来选择不同的厢体底板材质,例如不锈钢花纹板、铝纹板等等。
解放牌底盘,选用型号为CA1120P40K59L4BE6A84改装,轴距达到4200,3900(mm),轴距长短用来改装易燃气体厢式运输车恰到好处,搭载WP3NQ160E61;D30TCIF1;CA4DD1-16E6;CA4DD2-18E6;CA4DH1-18E6型号的发动机,发动机对应马力为118;125;121;132;132(Kw),因为运输的介质含易燃易爆的性质,所以在底盘上必须加装前盘制动、ABS防抱死系统以及限速装置,保证车辆的安全运输。
参数配置参见下表:
汇力威牌VVV5120XRQCA6型易燃气体厢式运输车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
汇力威牌 |
公告批次 |
372 |
产品名称 |
易燃气体厢式运输车 |
产品型号 |
VVV5120XRQCA6型易燃气体厢式运输车 |
总质量(Kg) |
11995 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
7120,6950 |
外形尺寸(mm) |
7380,7200,7100×2550,2500,2450,2400,2350,2300×3470,3370,3270,3170,2970 |
整备质量(Kg) |
4680,4850 |
货厢尺寸(mm) |
5500,5300,5200,4800×2400,2350,2300,2250×2300,2200,2100,2000,1800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
20/11,20/12 |
前悬/后悬(mm) |
1155/2325,1155/2145,1155/2045 |
轴数 |
轴距(mm) |
4200,3900 |
|
轴荷(Kg) |
4360/7635 |
最高车速(Km/h) |
80 |
备注 |
该车为危险品货物运输车, 运输独立容器(瓶)包装的货物,危险货物类项号:2.1,2.2;运输易燃气体时挂2.1类警示牌,运输非易燃无毒气体时挂2.2类警示牌;厢体顶部封闭,不可开启。侧/后防护材料为Q235,侧防护采用螺栓连接,后防护采用焊接加螺栓连接,后防护结构为圆柱体,直径120mm,下边缘离地高440mm;起重尾板收起状态时的水平长度为300mm,尾板质量为450kg。安装限速装置,限速80km/h;仅采用排气管前置,前轮盘式制动器,子午线轮胎的底盘;转向轮安装轮胎爆胎应急防护装置,该车安装带有卫星定位功能的行驶记录仪; 该车可选装直接供电ETC车载装置.ABS生产厂家/型号:1.广州瑞立科密汽车电子股份有限公司/CM4XL-4S/4M;2.浙江万安科技股份有限公司/VIE ABS-II。发动机与油耗申报值对应(L/100km)关系为:WP3NQ160E61/20.85,D30TCIF1/21.03,CA4DD1-16E6/21.18,CA4DD2-18E6/21.25。随底盘选装驾驶室;选装不带起重尾板(不带起重尾板时后防护材料Q235,焊接连接,截面尺寸50×100mm,下边缘离地高度480mm);选装不同厂家尾板及样式,选装后部结构。 |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
CA1120P40K59L4BE6A84 |
底盘名称 |
平头柴油载货汽车底盘 |
商标名称 |
解放牌 |
生产企业 |
中国第一汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7460,6875×2210,2226,2270,2148,2164,2208,2313×2400,3000,3190 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
20/13 |
轮胎规格 |
245/70R19.5 16PR,8.25R20 16PR,255/70R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
3/3+3,3/7+9,3/10+4,7/10+4,7/10+3,3/4+4 |
前轮距(mm) |
1738,1761,1726,1751,1815 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1678,1740,1690,1752,1800,1812 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP3NQ160E61;D30TCIF1;CA4DD1-16E6;CA4DD2-18E6;CA4DH1-18E6 |
潍柴动力股份有限公司;昆明云内动力股份有限公司;中国第一汽车集团有限公司;中国第一汽车集团有限公司;中国第一汽车集团有限公司 |
2970;2977;3000;3230;3800 |
118;125;121;132;132 |
看了上述的介绍后,小编更加确定这就是一款性价比高的易燃气体厢式运输车了,不管是上装厢体的构造,还是底盘动力上的匹配,都无不在述说它的高端配置,是一款物超所值的车型!
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。