专威牌HTW5046TQZPB6型清障车
专威牌HTW5046TQZPB6型清障车作为比较常见的车型之一,有着超高的性价比和绝对可靠的性能,从而受到大众的支持和喜爱。此款车的驾驶室舒适性强,内饰部分也相当的大气,准乘人数为3人,而车辆的外观造型也是相当的美观,综合车辆的整体可以看出整车的优势所在,下面我们就来具体了解一下。
整车一般可同时托运多辆车,提高了整车的运输效率,是整车的另也个亮点,这款车型的总质量4495(Kg),整备质量2800(kg)。
专威牌HTW5046TQZPB6型清障车品质也有全面保障,操作过程更加简便,车身动力更加强大,整车的外形尺寸为 5995×2300×2450(mm)确保了整车在使用过程中的实用性,车身轴荷为1800/2695(kg)。
车型详细参数可参见下表:
专威牌HTW5046TQZPB6型清障车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
专威牌 |
公告批次 |
374 |
产品名称 |
清障车 |
产品型号 |
HTW5046TQZPB6型清障车 |
总质量(Kg) |
4495 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
1500 |
外形尺寸(mm) |
5995×2300×2450 |
整备质量(Kg) |
2800 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
21/15 |
前悬/后悬(mm) |
1130/1505,1100/1535 |
轴数 |
轴距(mm) |
3360,3600 |
|
轴荷(Kg) |
1800/2695 |
最高车速(Km/h) |
95,120 |
备注 |
1、该车不具备拖牵功能,无托举质量.该车主要用于道路清障,专用装置为平板、绞盘、钢丝绳、油缸.2、侧,后防护材料均为Q235, 侧防护螺栓连接+焊接连接;后防护焊接连接,后防护截面尺寸100×50mm,离地高度480mm。3、ABS系统控制器型号为CM4XL-4S/4M,ABS系统控制器生产企业为广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.整备质量包含随车工具,不含备胎。选装新款前格栅及Logo,选装前面板“福田·领航”装饰字样。随底盘选装限速装置,限速95km/h选装平板尾部样式,选装翻转板结构样式,选装龙门架立柱样式,选装平板前方带支腿。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
BJ1046V9JDA-51 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
福田牌 |
生产企业 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5950,5150,5390×1925,1960,2030,2065,1980,2040,2055×2310,2280,2245,2260 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
21/16,20/45,21/23 |
轮胎规格 |
7.00R16LT 8PR,7.50R16LT 6PR,6.50R16LT 10PR |
钢板弹簧片数 |
3/6+6,3/4+3,2/3+2,3/5+2,3/3+3 |
前轮距(mm) |
1550,1575,1560,1585,1572 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1485,1590,1605,1525,1540,1600,1616 |
排放标准 |
国六GB17691-2018国Ⅵ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
Q23-115C60;Q28-130E60;Q28-130C60;Q23-115E60;Q25-152E60;Q23-132E60;YN25PLUS10;Q25A-150E60 |
安徽全柴动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;昆明云内动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司 |
2300;2800;2800;2300;2493;2300;2499;2496 |
85;96;96;85;112;97;111;110 |
车辆选用福田牌BJ1046V9JDA-51载货汽车底盘,发动机则选用安徽全柴动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司;昆明云内动力股份有限公司;安徽全柴动力股份有限公司生产的Q23-115C60;Q28-130E60;Q28-130C60;Q23-115E60;Q25-152E60;Q23-132E60;YN25PLUS10;Q25A-150E60发动机。
随着清障车的发展以及社会对于车辆需求量的不断上升,使车辆变得普及化,专威牌HTW5046TQZPB6型清障车就是其中最具代表性的一款。
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