康飞牌KFT5042XLC66型冷藏车
相信大家经常听到“最后一公里”这个名词,它的意思是指物品最后流入到终端使用客户手里的最后一个阶段。在生鲜物流运输这个领域,来完成这最后一公里的就是冷藏车了。车辆的好坏直接决定产品最后送达客户手中是何模样,于是如何挑选合适的冷藏车成为了用户最为关心的话题。
今天介绍的这款康飞牌冷藏车,广泛适用于各类冷藏保温物品的运输作业,上户吨位在930,860,760,865,795,695,800,730,630,735,665,565,670,600,500(Kg),整车轴距(mm),多种轮胎可选:,匹配(Kw)发动机,对应排量:(ml),高配置,低能耗,属于经济适用型车型。
厢体采用较为传统的整体式结构,保温性能上更有优势,强度更高,厢板间采用无缝焊接,易于清洗,在抗冲击及耐腐蚀性上表现优异。
产品详细参数列表:
康飞牌KFT5042XLC66型冷藏车 |
|||
【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
康飞牌 |
公告批次 |
375 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
KFT5042XLC66型冷藏车 |
总质量(Kg) |
3510 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
930,860,760,865,795,695,800,730,630,735,665,565,670,600,500 |
外形尺寸(mm) |
5341×1986,2040×2030,2105,2140,2180,2220,2270,2390,2510,2550,2580,2610,2640 |
整备质量(Kg) |
2450,2520,2620 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2,3,2+2,2+3,3+2,3+3 |
载质量利用系数 |
|
接近角/离去角(°) |
19/22,20/24 |
前悬/后悬(mm) |
1014/1027 |
轴数 |
2 |
轴距(mm) |
|
轴荷(Kg) |
1570/1940 |
最高车速(Km/h) |
160,100 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启;驾驶室与货厢间有高强度隔离装置;随原车选装前格栅,前保,顶高,轮辋,侧拉门及踏步,前大灯,后尾灯,门把手.ECU限速(限最高车速100km/h).ABS系统控制器型号: ESP9或3550A500,生产厂: 博世汽车部件(苏州)有限公司或浙江亚太机电股份有限公司;可选装其它功率相同制冷机组,选装制冷机组顶置或底置,选装制冷机备电或备用制冷系统,选装不同的备电安装位置;选装冷藏车的温度类别F类或H类.所有选装引起的质量参数变化在3%以内.选装低顶车身(制冷机组底置时整车高2030mm,制冷机组顶置时整车高2105mm,2140mm,2180mm,2220mm,2270mm);选装高顶车身(制冷机底置时整车高2390mm,制冷机组顶置时整车高2510mm,2550mm,2580mm,2610mm,2640mm);选装第二排车窗为盲窗或玻璃窗;发动机DURATORQ4D20C6H最大净功率104KW,对应的油耗值7.2L/100km.发动机DURATORQ4D20B6H最大净功率104KW,对应的油耗值8.3L/100km.选装ETC. |
||
【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
底盘名称 |
||
商标名称 |
生产企业 |
||
外形尺寸(mm) |
×× |
轮胎数 |
|
接近角/离去角(°) |
轮胎规格 |
||
钢板弹簧片数 |
前轮距(mm) |
||
燃料种类 |
后轮距(mm) |
||
排放标准 |
|||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
康飞牌KFT5042XLC66型冷藏车冷藏车将底盘与上装完美的融合到了一起,真正的将车辆的最大优势发挥了出来,大大提高了冷藏车的使用经济性,是冷链物流运输界的小能手。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。