国道牌JG5313XLC4型冷藏车
自21世纪以来，全国冷藏运输业及冷藏车、保温车制造业已进入有条不絮的发展阶段，随着产销量和需求量的逐年增长，我国冷藏车的生产技术已经有了很大的进步，整车也有了很大的提高，一同来了解下这款国道牌JG5313XLC4型冷藏车。
在上装配置上，该车整车尺寸为11995×2550×3995（mm），整车额定载质量为17430,16970(Kg)，车辆驾驶室可搭乘人数为2(人)，厢体采用“三明治”结构打造而成，整车工艺简单，结构牢固，能承担起运输冷冻物品的重任。
再来看看底盘上的基本配置：采用集瑞联合牌SQR1311D5T6-E载货汽车底盘改装而成，选用1950+4500+1350(mm)轴距，搭载YC6L290-42 YC6L350-42发动机，匹配马力为213 257，排量达到：8424 8424(ml)，在良好的路面上，最高车速能跑到85(Km/h)，工作性能稳定可靠，可适应各种山区路面。
车辆详细参数配置可见下表：
国道牌JG5313XLC4型冷藏车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
国道牌 |
公告批次 |
273 |
产品名称 |
冷藏车 |
产品型号 |
JG5313XLC4型冷藏车 |
总质量(Kg) |
30990 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
17430,16970 |
外形尺寸(mm) |
11995×2550×3995 |
整备质量(Kg) |
13430,13890 |
货厢尺寸(mm) |
9335×2375×2490 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.30,1.23 |
接近角/离去角(°) |
16/14 |
前悬/后悬(mm) |
1480/2715 |
轴数 |
轴距(mm) |
1950+4500+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6498/6498/17994(并装双轴),6500/6500/17990(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
85 |
备注 |
车厢顶部封闭,不可开启。可选装功率相当的其它型号的制冷机组、底置制冷机组及前板前置制冷机组;随底盘选装高顶驾驶室;选装一个或多个侧门,选装对开门。选装肉挂结构,车厢内选装肉挂结构时对应的额定载质量/整备质量/载质量利用系数:16970/13890/1.23;车厢内不选装肉挂结构时对应的额定载质量/整备质量/载质量利用系数:17430/13430/1.30;。 侧面及后下部防护装置的材质:Q235-A;侧面防护装置的连接方式:螺栓+焊接;后下部防护装置的连接方式:螺栓连接;后下部防护装置的主要尺寸参数mm(断面尺寸:160×70;离地高度:520)。该车发动机与油耗的对应关系为YC6L350-42/41.9,YC6L290-42/40.9,ABS系统生产厂家为芜湖伯特利汽车安全系统有限公司,型号为WBTL-ABS。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
SQR1311D5T6-E |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
集瑞联合牌 |
生产企业 |
奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11730×2500×3250,3650 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
23/17 |
轮胎规格 |
11.00R20 18PR,12.00R20 16PR,12R22.5 18PR,295/80R22.5 18PR,315/80R22.5 16PR |
钢板弹簧片数 |
10/10/12,4/4/5,3/3/4,3/3/-,8/8/10,9/9/11 |
前轮距(mm) |
2038/2038 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
国四GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
YC6L290-42 YC6L350-42 |
广西玉柴机器股份有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 |
8424 8424 |
213 257 |
制冷机组在冷藏车上显得尤为重要，关乎运输的物品是否能在指定时间完好无损的运到指定地点，这款国道牌冷藏车可装配独立冷藏机组和非独立冷藏机组两种，冷藏机组品牌可选配多种国内外知名品牌，温度也可控制在零下10度到10度之间，以用户实际运载物质需要的温度为选取标准。
该车外观造型美观，性能可靠，配置多种可选，用户可自行选配。
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