北重电牌BZD3060BJVP-1型自卸车
自卸车作为工程建筑中经常用到的车辆，主要用在土方、砂石、散料的装卸运输工作中。整车的结构简单，工作过程主要通过液压系统举升箱体完成卸料，是现在专用车行业里面比较常见的车型之一。下面小编透过北重电牌BZD3060BJVP-1型自卸车带大家来进一步了解自卸车。
这款车型的整车尺寸为5890×2050,2150×2470（mm），箱体尺寸为3600×1900,2000×800（mm），其中上装部分占据整车的比率比较大，提高了整车在工作时的效率。
箱体侧防护以及后防护均选用选用冷弯型钢材质，通过螺栓连接，抗撞击能力强。
车辆的底盘部分，选用福田牌BJ1069VCPEA-AB底盘。作为整车的动力来源，车辆的发动机提供了多款可供选择，其中比较常用的为中国第一汽车集团公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 昆明云内动力股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司CA4DC2-10E4 CY4102-CE4F YZ4DA2-40 YN33CRD2 4B2-95C40 YN27CRD1 4J28TC发动机，可以根据具体需求选择适合的发动机。与此同时，车辆的驾驶室准程人数3人，制作工艺也满足了舒适需求。
更多参数信息下表可见：
北重电牌BZD3060BJVP-1型自卸车 |
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【主要技术参数】 |
|||
产品商标 |
北重电牌 |
公告批次 |
274 |
产品名称 |
自卸车 |
产品型号 |
BZD3060BJVP-1型自卸车 |
总质量(Kg) |
6300 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
2500 |
外形尺寸(mm) |
5890×2050,2150×2470 |
整备质量(Kg) |
3605 |
货厢尺寸(mm) |
3600×1900,2000×800 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
3 |
载质量利用系数 |
0.75 |
接近角/离去角(°) |
21/16 |
前悬/后悬(mm) |
1120/1410 |
轴数 |
轴距(mm) |
3360 |
|
轴荷(Kg) |
1890/4410 |
最高车速(Km/h) |
95 |
备注 |
1、自卸方式为后卸式;2、整车宽度与货箱宽度及轮距的对应关系:整车2150对应货箱2000,1730/1590;整车2050对应货箱1900,1530/1485;3、货箱宽度引起的载质量变化在3% 之内;侧防护栏及后防护栏所用材料为:Q235-A;连接方式:螺栓连接后部防护装置断面尺寸(mm):25×120;离地高度(mm):400;仅选用底盘发动机YZ4DA2-40,发动机净功率为81KW,对应的油耗值为16.8。 |
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【底盘技术参数】 |
|||
底盘型号 |
BJ1069VCPEA-AB |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
福田牌 |
生产企业 |
北汽福田汽车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
5950,5580×1930,2035×2250 |
轮胎数 |
6 |
接近角/离去角(°) |
21/17 |
轮胎规格 |
7.00-16 12PR,7.00R16 12PR,7.50-16 10PR,7.50R16 10PR |
钢板弹簧片数 |
3+1/6+7,7/4+5 |
前轮距(mm) |
1530,1730 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1485,1590 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
||
发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
CA4DC2-10E4 CY4102-CE4F YZ4DA2-40 YN33CRD2 4B2-95C40 YN27CRD1 4J28TC |
中国第一汽车集团公司 东风朝阳朝柴动力有限公司 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司 昆明云内动力股份有限公司 安徽全柴动力股份有限公司 昆明云内动力股份有限公司 北汽福田汽车股份有限公司 |
3168 3856 3660 3298 2545 2672 2771 |
79 73 83 75 70 70 81 |
北重电牌BZD3060BJVP-1型自卸车作为自卸车行业里面比较常见的一款车型，操作简便，实用性高，在各行各业都能体现其价值所在。
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