凌扬(FXB)牌PC5250GJBHW10型混凝土搅拌运输车
我们生活的城市随处可见混凝土搅拌运输车,不同品牌的混凝土搅拌运输车功能及使用感觉不同,在众多混凝土搅拌运输车中有几款品牌口碑也是不错的,我们一起来看看这款凌扬(FXB)牌PC5250GJBHW10型混凝土搅拌运输车,了解它的详细功能及使用。
凌扬(FXB)牌PC5250GJBHW10型混凝土搅拌运输车整车的外观色彩搭配完美,入木三分。大灯设计,立体感十足,给整车充分提供光照。保险杠设计也是独具匠心,与整车融于一体,毫无突兀感。整车外形尺寸为9845×2500×3900(mm)。罐体、叶片采用高强耐磨钢,根据搅拌车工况量身定制,钢材具有更高耐磨性、抗冲击性,罐体使用寿命高,不起包,车辆再次出售残值高。配备有红漆封釉的水箱,亮眼,活力四射。
凌扬(FXB)牌PC5250GJBHW10型混凝土搅拌运输车的液压三大件有国内知名企业生产、国外进口两种可选,技术先进,设备精良。
凌扬(FXB)牌PC5250GJBHW10型混凝土搅拌运输车底盘型号为ZZ1257N4047D1,国四的排放标准,轮胎规格有11.00-20,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR多种可选,发动机采用中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司D10.34-40 D10.38-40 D12.34-40 D12.38-40,选择多样,质量优等,均拥有强劲动力。
更多相关参数信息一览表如下:
凌扬(FXB)牌PC5250GJBHW10型混凝土搅拌运输车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
凌扬牌 |
公告批次 |
275 |
产品名称 |
混凝土搅拌运输车 |
产品型号 |
PC5250GJBHW10型混凝土搅拌运输车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
9980 |
外形尺寸(mm) |
9845×2500×3900 |
整备质量(Kg) |
14890 |
货厢尺寸(mm) |
×× |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
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接近角/离去角(°) |
16/12 |
前悬/后悬(mm) |
1500/2970,1500/2945 |
轴数 |
轴距(mm) |
4025+1350,4000+1400 |
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轴荷(Kg) |
7000/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
78 |
备注 |
1.本车型已安装侧面和后部反光标识;2.搅动容量为4.6立方米;3.防护材料均为Q235,与车架均采用螺栓联接,后防护截面尺寸为100mm×60mm,离地高520mm;4.ABS系统型号为4460046300,生产企业为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;5.选装D10.34-40和D12.34-40发动机时,净功率分别为247kW,245kW,VIN为LZZ1BLNE×××××××××;选装D10.38-40和D12.38-40发动机时,净功率分别为274kW,275kW,VIN为LZZ1BLSE×××××××××;6.该车安装带卫星定位功能的行驶记录仪。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
ZZ1257N4047D1 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
豪沃牌 |
生产企业 |
中国重汽集团济南卡车股份有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8585×2496×2958 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
16/31 |
轮胎规格 |
11.00-20,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR |
钢板弹簧片数 |
9/12 |
前轮距(mm) |
2022,2041 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1830/1830 |
排放标准 |
国四GB17691-2005国Ⅳ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
D10.34-40 D10.38-40 D12.34-40 D12.38-40 |
中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 中国重型汽车集团有限公司 |
9726 9726 11596 11596 |
249 276 249 279 |
凌扬(FXB)牌PC5250GJBHW10型混凝土搅拌运输车的上户吨位为9980kg,总质量为25000kg,轴距为4025+1350,4000+1400(mm),进出料系统通体采用高强钢结构设计,并在混凝土冲击处进行高强板加强、加厚,提高使用寿命。更融合欧洲产品设计理念,采用非等角对数螺旋线技术,实现了干料、湿料两种物料搅拌运输工况的全面适应,并大幅度提高了搅拌性能,解决了混凝土离析现象。主动安全防护设计,车辆前防护采用防行人及车辆卷入设计,防止行人及车辆卷入造成严重的安全事故发生,被动安全防护设计,挡泥板全采用全钢结构,并对挡泥板进行牢固加强,降低车辆爆胎及挡泥板脱落造成安全事故发生。纵观此款混凝土搅拌运输车的整体配置,从外到内,实力看得见。
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