北奔牌ND32501B38型自卸车
自卸车作为工程建筑中经常用到的车辆，主要用在土方、砂石、散料的装卸运输工作中。整车的结构简单，工作过程主要通过液压系统举升箱体完成卸料，是现在专用车行业里面比较常见的车型之一。下面小编透过北奔牌ND32501B38型自卸车带大家来进一步了解自卸车。
这款车型的整车尺寸为8200,8339,8380,8530×2500×3430（mm），箱体尺寸为5170,5400,5600,5800×2300×1100（mm），其中上装部分占据整车的比率比较大，提高了整车在工作时的效率。
箱体侧防护以及后防护均选用选用冷弯型钢材质，通过螺栓连接，抗撞击能力强。
车辆的底盘部分，选用北奔牌ND12501B38底盘。作为整车的动力来源，车辆的发动机提供了多款可供选择，其中比较常用的为潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司WP10.300E40 WP10.270E40发动机，可以根据具体需求选择适合的发动机。与此同时，车辆的驾驶室准程人数2人，制作工艺也满足了舒适需求。
更多参数信息下表可见：
北奔牌ND32501B38型自卸车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
北奔牌 |
公告批次 |
273 |
产品名称 |
自卸车 |
产品型号 |
ND32501B38型自卸车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
12570 |
外形尺寸(mm) |
8200,8339,8380,8530×2500×3430 |
整备质量(Kg) |
12300 |
货厢尺寸(mm) |
5170,5400,5600,5800×2300×1100 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
||
驾驶室准乘人数(人) |
2 |
载质量利用系数 |
1.03 |
接近角/离去角(°) |
26/33 |
前悬/后悬(mm) |
1410/1590,1410/1729,1410/1770,1410/1920,1410/1679,1410/1540,1410/1720,1410/1870 |
轴数 |
轴距(mm) |
3850+1350,3800+1450 |
|
轴荷(Kg) |
7000/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
采用后卸方式。可选装前围栅板,环保顶盖(质量200kg),选装不同的货箱结构,选装多种环保顶盖结构;车长/货箱长/后悬(mm)对应关系:3850+1350时:8339/5170/1729,8200/5400/1590,8380/5600/1770,8530/5800/1920;3800+1450时:8339/5170/1679,8200/5400/1540,8380/5600/1720,8530/5800/1870。防护装置的材料为Q235A,采用螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸:150mm(高)×100mm(纵向宽),离地高度为500mm。该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS系统型号:3550D-1010,生产厂家:东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司。发动机/油耗值对应关系:WP10.270E40/42.3,WP10.300E40/42.6。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
ND12501B38 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
北奔牌 |
生产企业 |
北奔重型汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
8715×2495×3190 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
26/26 |
轮胎规格 |
315/80R22.5 16PR,11.00-20 18PR,11.00R20 16PR,12.00-20 16PR,12.00R20 14PR |
钢板弹簧片数 |
10/13,13/13 |
前轮距(mm) |
1995,2045 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1800/1800,1872/1872 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP10.300E40 WP10.270E40 |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
9726 9726 |
221 199 |
北奔牌ND32501B38型自卸车作为自卸车行业里面比较常见的一款车型，操作简便，实用性高，在各行各业都能体现其价值所在。
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