北奔牌ND3250BD5J6Z00型自卸车
自卸车作为现在运输行业中的主力军，是专用车行业里面历史比较悠久的车型之一，整车的每一个部件都是经过多年地净化而来，所以车辆的制作工艺、选材、设计原理等都得到了认可，与此同时也体现了车辆的价值所在。今天小编就陪同大家一起来了解自卸车中的一种“北奔牌ND3250BD5J6Z00型自卸车”。
从上装配置方面来看，整车的尺寸为8475,8555x 2500x3430（mm），货箱尺寸为5400,5600,5800x 2300x1100（mm），充分的满足对整车的装载需求，在自卸车中也获得了更多人的青睐。
车辆的驾驶室额定承载人数为2,3人，而且车辆的驾驶室设计是根据人体组成及乘坐习惯而设计制造的，充分的满足了乘坐的舒适性，整车在行驶过程中能达到的最高车速为80（km/h）。
这款车型的底盘选用北奔牌ND1250BD5J6Z02底盘，凭借着自身的优越性在底盘界也占有一席之地，发动机选用潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司WP10.350E53 WP12.375E50强劲发动机，排量达到9726 11596（ml），减少了整车对环境的影响，车辆设有10个11.00R20 16PR,12.00R20 14PR轮胎，不仅满足了车辆自身的需求，而且乘驾更加舒适。
车型详细参数可参见下表：
北奔牌ND3250BD5J6Z00型自卸车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
北奔牌 |
公告批次 |
279 |
产品名称 |
自卸车 |
产品型号 |
ND3250BD5J6Z00型自卸车 |
总质量(Kg) |
25000 |
罐体容积(m3) |
|
额定载质量(Kg) |
12505,12570 |
外形尺寸(mm) |
8475,8555×2500×3430 |
整备质量(Kg) |
12300 |
货厢尺寸(mm) |
5400,5600,5800×2300×1100 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.03 |
接近角/离去角(°) |
17/16,17/15 |
前悬/后悬(mm) |
1435/1790,1435/1870 |
轴数 |
轴距(mm) |
3800+1450 |
|
轴荷(Kg) |
7000/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
80 |
备注 |
可选装车门,单排驾驶室,选装不同的货箱结构,选装多种环保顶盖结构(选装硬顶铁质环保顶盖时,顶盖质量为:200kg)。自卸方式为后卸,该车安装带卫星定位功能的行驶记录仪,车长/货箱长/后悬/离去角对应关系:排半驾驶室时8475/5400/1790/16, 8555/5600/1870/15;单排驾驶室时8475/5600/1790/16, 8555/5800/1870/15。防护装置的材料为Q235A,采用螺栓连接,后下部防护装置的横筋截面尺寸150mm(高)×100mm(纵向宽);后下部防护长2300mm,离地高度为500mm。ABS系统型号:ABS-E 4S/4M,生产厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司。 发动机/油耗值对应关系:WP10.350E53/41,WP12.375E50/42.5。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
ND1250BD5J6Z02 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
北奔牌 |
生产企业 |
北奔重型汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
7740×2495×3170,3055 |
轮胎数 |
10 |
接近角/离去角(°) |
17/53 |
轮胎规格 |
11.00R20 16PR,12.00R20 14PR |
钢板弹簧片数 |
10/13 |
前轮距(mm) |
2004 |
燃料种类 |
柴油 |
后轮距(mm) |
1878/1878 |
排放标准 |
国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP10.350E53 WP12.375E50 |
潍柴动力股份有限公司 潍柴动力股份有限公司 |
9726 11596 |
257 276 |
此款车辆从选材到组装都是经过重重把关而来的，车辆的性能也得到了保障，从而在整个自卸车市场中脱颖而出，被众人喜爱。
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