北奔牌ND3310D37J7Z01型自卸车
自卸车作为工程建筑中经常用到的车辆,主要用在土方、砂石、散料的装卸运输工作中。整车的结构简单,工作过程主要通过液压系统举升箱体完成卸料,是现在专用车行业里面比较常见的车型之一。下面小编透过北奔牌ND3310D37J7Z01型自卸车带大家来进一步了解自卸车。
这款车型的整车尺寸为10425,10625×2500×3484,3884(mm),箱体尺寸为7400,7600×2300×1100(mm),其中上装部分占据整车的比率比较大,提高了整车在工作时的效率。
箱体侧防护以及后防护均选用选用冷弯型钢材质,通过螺栓连接,抗撞击能力强。
车辆的底盘部分,选用北奔牌ND1310D37J7Z01底盘。作为整车的动力来源,车辆的发动机提供了多款可供选择,其中比较常用的为潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司 潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司WP10NG300E40 WP10NG336E40发动机,可以根据具体需求选择适合的发动机。与此同时,车辆的驾驶室准程人数2,3人,制作工艺也满足了舒适需求。
更多参数信息下表可见:
北奔牌ND3310D37J7Z01型自卸车 |
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【主要技术参数】 |
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产品商标 |
北奔牌 |
公告批次 |
264 |
产品名称 |
自卸车 |
产品型号 |
ND3310D37J7Z01型自卸车 |
总质量(Kg) |
31000 |
罐体容积(m3) |
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额定载质量(Kg) |
16030,15965 |
外形尺寸(mm) |
10425,10625×2500×3484,3884 |
整备质量(Kg) |
14840 |
货厢尺寸(mm) |
7400,7600×2300×1100 |
额定载客(人) |
准拖挂车总质量(Kg) |
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驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
载质量利用系数 |
1.08 |
接近角/离去角(°) |
16/23,16/25 |
前悬/后悬(mm) |
1515/1860,1515/2060 |
轴数 |
轴距(mm) |
1950+3750+1350 |
|
轴荷(Kg) |
6500/6500/18000(并装双轴) |
最高车速(Km/h) |
90 |
备注 |
自卸方式为后卸,可选装中长驾驾驶室、高顶驾驶室、车厢可选装环保顶盖(质量320kg)、箱体侧板选装田字格结构。驾驶室准乘人数2人、3人对应的额定载质量(kg)分别为:16030、15965。中长驾驾驶室时车高(3484)。长驾驾驶室时车高(高顶/平顶):(3884/3484),车长10425时货箱长7400,车长10625时货箱长7600,防护装置的材料为Q235A,采用螺栓连接,后部防护装置的断面尺寸(mm):150(高)×100(纵向宽),离地高度为500mm。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS系统型号:3550D-1010,生产厂家:东风电子科技股份有限公司汽车制动系统公司。 |
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【底盘技术参数】 |
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底盘型号 |
ND1310D37J7Z01 |
底盘名称 |
载货汽车底盘 |
商标名称 |
北奔牌 |
生产企业 |
北奔重型汽车集团有限公司 |
外形尺寸(mm) |
11530×2500×3165,3565 |
轮胎数 |
12 |
接近角/离去角(°) |
16/16 |
轮胎规格 |
11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,12.00-20 16PR,12.00R20 16PR |
钢板弹簧片数 |
9/9/10,12/12/13 |
前轮距(mm) |
1940/1940 |
燃料种类 |
LNG |
后轮距(mm) |
1860/1860 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅳ,GB11340-2005,GB18285-2005 |
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发动机型号 |
发动机生产企业 |
排量(ml) |
功率(Kw) |
WP10NG300E40 WP10NG336E40 |
潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司 潍柴动力西港(潍坊)新能源发动机有限公司 |
9726 9726 |
220 247 |
北奔牌ND3310D37J7Z01型自卸车作为自卸车行业里面比较常见的一款车型,操作简便,实用性高,在各行各业都能体现其价值所在。
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