从去年9.21以来限重日益严格，如何在保证承载力的前提下把罐式挂车自重降低，各挂车厂可谓是想尽了办法。在展会现场，山东华宇集团展出了两款全铝合金制造的罐式半挂车。
首先我们看到的是这款全铝合金制造的运油车，该车除了车桥、悬挂系统及支腿和牵引销等部件，从罐体到大梁均使用铝合金制造。
车桥部份采用了BPW400K长维护车桥，维护里程长达40万公里或2年。车轮采用铝合金大单胎，进一步降低了自重。
既然要轻就轻到底，悬挂系统采用了BPW的空气悬挂，在减轻重量的同时也减轻了路面震动对罐体的影响，延长了罐体的寿命，可谓一举多得。
要说运油车用全铝合金很正常，那这辆粉粒物料半挂车也是全铝合金的就有些新奇了。
同样这辆车也是除了悬挂、车桥和支腿等部件以外，罐体和大梁也全部采用了铝合金制造。
车桥采用了BPW普通车桥，该车桥也能达到15万公里或1年的保养周期，车轮为12R22.5双胎，配合铝合金轮辋进一步降重，总之一句话，能用铝合金的地方绝对不用钢铁，在38方的容积下，自重仅为7吨。
铝合金虽然强度高、重量轻，但铝合金的柔韧性相对差一些，这样的全铝挂车是否适合你呢？这就需要时间来验证了。
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