9月15日上午，广通汽贸及专汽网全体员工有幸参观了大运汽车厂区，其中最为让大家印象深刻的当属厂里的一条新车测试跑道了。众所周知，每一辆车在下生产线后，汽车制造厂商都会对车辆进行多方位测试，这是对车辆综合型性能的检测，这条跑道特别在哪里，且往下看：
“这是目前全国唯一一条多路形汽车测试跑道！”，同行的大运汽车王总颇为自豪的向我们介绍到，该跑道全长150米，宽4米，设计有6种特殊铺装测试路面的综合耐久路，车辆在下生产线后就会被送到这里来进行试车测试。随后，王总安排了师傅为我们进行实车测试。
首先测试的第一个路段是扭曲路，可以看到，路面左一块右一块分布着大块的方块，车辆在上面行驶基本就是左摇右晃的体验感，这个路段主要是测试车辆的稳定性能。
接下来是波峰路，由小块的圆块组成，主要作用是检验车辆在连续变线过程当中悬架对车身的支持。
再往下是井盖路，井盖路相对前面的路形来说坡度小一些，但是更陡一些，主要是考验车辆行驶动力是否有劲。
其次是搓板路，顾名思义，外形跟搓衣板似的，一层接着一层，主要目的是测试车辆前后悬挂的性能。
往下来是片石路，这个地形跟丘陵地区起伏不平的山路较为相像，测试转向性能和方向回转等等，没有足够经验的师傅都不敢轻易跑这段测试路面呢！
最后是拳石路，拳石路纵坡在0.5%—9%之间,大小不一的石块不带任何规律的铺在路段上，拳头大的石头高出地表部分20mm至50mm，测试车辆垂直跳动能力外，不规则分布的石头还对车轮、转向系统和悬梁系统有很大的要求！
整个测试跑道对于车辆的稳定性、轮胎的抓地性和耐磨性及车辆的耐久性和可靠性、以及对车辆和驾驶员来说，都有很高的要求！大运公司的每一台车都会经过这类测试，为的就是当车辆投入到实际工作路况中能轻松应对各类路面！
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