130辆宇通纯电动客车将在哈尔滨投运

近两年，随着新能源客车高寒环境运营难题的逐渐破解，我国东北地区新能源客车推广使用力度也不断加大。
　　近期，继吉林松原、延吉，黑龙江佳木斯等地批量新能源客车投运后，哈尔滨市的黑龙江飞翼客运有限责任公司（以下简称“飞翼客运”）又完成了首批130辆纯电动客车的采购。据悉，该批车全部为宇通10.5米纯电动客车E10，所有车辆将于11月中旬在哈尔滨投入运营。

　　从混动到纯电，宇通新能源产品优势突显
　　作为全国公交行业中的大型民营客运企业，飞翼客运很早就开始关注新能源客车，并于2015年引入首批48辆宇通插电式混合动力新能源客车，鉴于车辆可靠性较高，整体运营情况良好，2016年，飞翼客运再次采购了55辆宇通插电式混合动力客车。
　　平稳、舒适的乘坐体验，出色的节能减排效果，不仅提高了市民出行的满意度和乘坐积极性，还大大降低了飞翼客运的运营成本。在尝到这些“甜头”之后，飞翼客运决定引入零排放、无污染的纯电动客车。
　　经过对同省其他地区纯电动客车运营情况详细调研，以及对市场热销的纯电动客车产品充分对比后，飞翼客运再次选择了宇通客车。飞翼客运副总经理李晓刚表示：“作为国内客车第一品牌，宇通客车无论是在产品品质，还是在售后服务上都更具优势。”

飞翼客运副总经理李晓刚

　　众所周知，东北地区冬季时间(处于零度以下)长达5个月之久，尤其以黑龙江地区为甚，最低温度可达零下30-50度。这样的气候环境，对于新能源公交车运营无疑是巨大挑战。为应对东北低温高寒气候难题，宇通专门推出了插电式和纯电动高寒解决方案，通过“智能加热+快速加热+全方位保温+增大电池可用容量”的方法，充分保证车辆的正常运行。
　　不仅如此，基于先进的睿控4.0技术，宇通纯电动公交车的电池系统还实现了结构设计、热管理系统、冷启动功能、可靠性等全面优化升级，大大提升了电池系统的高寒适应性。

　　而本次飞翼客运采购的宇通E10更是一款成熟的市场热销车型，该产品遍布上海、河南、安徽、广西等多个省市，经历了各地不同气候环境的充分验证。值得一提的是，自2016年起，宇通E10团体版纯电动客车连续两年为全国两会提供交通接待服务，实现了新能源客车服务两会“零”的突破。
　　作为首批纯电动客车，该批宇通E10在飞翼客运投运，不仅提高了哈尔滨市纯电动客车的市场占比，同时也标志着飞翼客运在大力推广新能源公交车方面迈出了重要的一步。
　　截至目前，宇通的新能源公交车在东北三省基本实现了区域的全覆盖。数据显示，今年1-9月，宇通在东北地区共销售新能源客车1135辆，市场占比达38%，充分证明了宇通新能源产品的市场认可度。
　　从传统客车到新能源，宇通客车占比不断增高
　　事实上，早在2008年，飞翼客运与宇通客车就开始了合作。作为黑龙江地区第一家采购宇通公交车辆的企业，飞翼客运目前共有公交车辆451辆，其中，宇通客车多达300多辆，占比达66%以上。
　　十年钟情，从传统客车到新能源客车，宇通成为了飞翼客运一直坚持的选择。对此，除了可靠的产品品质外，良好的售后服务为其成功制胜增添了更多砝码。李晓刚介绍说：“无论是配件供给，还是人员配备，宇通客车都做到了保障有力，其保姆式的售后服务，充分保证了车辆的出勤率，这一点对于公交客运企业来说是尤为重要的。”

　　据了解，目前，飞翼客运现有公交线路16条，此批采购的130辆纯电动公交车将在市区繁华路段和骨干线路投入运营，新车投运后，将大大改善市民的乘坐环境，提高市民的绿色低碳出行比例。
　　近两年，在国家政策鼓励下，新能源客车在东北地区发展势头强劲。10月9日，哈尔滨市政府办公厅下发了《关于做好“十三五”控制温室气体排放工作的实施意见》，其中提出建设低碳交通运输体系，到2020年，新能源和清洁能源公共交通车辆占公交车辆总数比率达到80%。
　　在政策的号召下，飞翼客运也将加大新能源客车的推广使用步伐。据了解，随着该批纯电动客车的到位，该公司的三座充电站也逐渐建设完工，接下来，飞翼客运计划逐步将传统车辆全部更换为新能源车辆，进一步推动哈尔滨市绿色节能减排事业的发展。