11月10日,在第二届国际燃料电池汽车大会上,宇通客车国家电动客车电控与安全工程技术研究中心副主任、新能源汽车技术总监李飞强博士表示,公司已经开发了三代燃料电池客车,现在正开发第四代。
李飞强说,第四代燃料电池客车将重点突破了集成和控制技术,提高燃料电池系统的寿命和环境适应性,同时延长整车的续驶里程。目前,已开发出8米和12米的燃料电池客车,并进行了实际道路测试。两辆车按照正常的公交工况来运行,包括车辆的起点站、上坡、下坡、拥挤、靠边停车等所有的模式。截至目前,已经运行了3.5万多公里,满足了城市工况的需求,并且燃料电池的寿命,现在已接近1000小时,磨合期后基本上燃料电池寿命是比较稳定的。
李飞强说,在燃料电池客车方面,公司2012年组建了专职的研发团队,自主研发燃料电池、电电混合系统。2016年,和清华大学合作成功开发了第三代的燃料电池客车。2017年,宇通客车获得了氢系统的安装资质,这在全国是比较少见的。
李飞强说表示,公司1997年上市以来,复合增长率达到26%,2016年销售大中型客车超过7万多辆,连续二十多年连续增长,没有一年下降。2017年8月,公司在全国累计推广6.7万辆新能源客车,2016年销售2.5万多辆,国内占有率第一。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。