泰城购置洒水车 改善环卫工人工作环境

当整座城市还在睡梦中，泰城1700多名环卫工人已经开始一天的工作。他们披星戴月，拿着扫帚、拖着板车，穿梭于大街小巷，带给这座城市干净和整洁。10月26日，平时挥汗如雨、辛勤劳作的环卫工人们迎来了自己的节日。记者走到他们身边，倾听发生在环卫工身边的故事。

从单调的工作中找乐趣，环卫工和行道树成“朋友”

秋天一到，叶子枯黄，一阵风吹来落叶就撒满街道。进入秋季，环卫工人的工作量骤增，有时一阵阴雨过后，塑料袋、食品垃圾和树叶粘在地上，他们只能趴下身去用手撕。每天凌晨4点，泰城的1700余名环卫工人已经起床准备开始一天的工作。

24日5时，天还没亮，记者走访环山路、红门路、岱宗大街、青年路沿线，看到不少身穿橘色工作服的环卫工已经把工具装上自己的三轮车，来到自己所负责的路段。“早上7点之前，他们要把自己片区内的卫生打扫一遍，这也是很多上班族一早上班，路上能看到洁净路面的原因。”记者在走访中注意到，泰城初秋的黎明车极少，整条道路寂静得只见扫帚与地面摩擦发出的“嚓嚓”声，人行道上闪现出的也只有橘黄色的身影。

“虽然我的工作单调、重复，但是我也以这份工作为饭碗，更是荣耀。所以，我学会在单调的工作中找乐趣。”今年54岁的环卫工吴先生负责城东道路的清洁工作，在多年的环卫工作中，他不但练就了一套扫街秘诀，能够省时、省力地完成保洁任务，还在工作中找到了学习的乐趣。“在工作中不能聊天，陪伴我的就是道旁的树木和花丛，在我心里它们都有了自己的名字，久而久之我开始观察树木的生长特征、耐寒抗冻习性，最讨厌的就是有行人把烟头碾灭在树干上。”吴先生说，在自己退休后希望能学习植被生态学特性和地理分布，然后在自家小院里种出各种花卉和果木，并呵护它们成长。

每天来回数万步，30秒红灯跑到路中间捡拾垃圾

清早第一遍清扫过后，天渐渐放亮，已是满身尘土的环卫工甄长国开始用早餐。负责红门路以东、岱宗大街以北十几条主次干道和居民社区的甄长国需要体力支撑一天的工作，他自带的早餐是两个烧饼和一瓶白开水。

吃完饭后，道路上的车辆开始多了起来，车窗抛物等不文明行为开始增加。接近7时30分，一辆飞驰而过的汽车副驾驶窗口里抛出了一个汉堡包装袋，落在红门路和环山路十字路口的行车道中间，恰好被甄长国看在眼里。甄长国借红灯的空隙飞奔到道路中央，拾起垃圾迅速返回路边，整个过程不到20秒。“市民前面扔我们后面捡，对道路信号灯的变化我也了如指掌。”甄长国坦言，这个路口有30秒的信号灯间隙时间，利用这个时间他必须往返七八十米远的距离捡拾行车道上的垃圾，大到纸箱、水桶，小到烟头、卫生纸，每天这样来回至少20多次，一天下来甄长国总计要奔走数万步，休息的时间却很少。

直到8时，行车道上车辆开始排队，上班、上学的人群熙熙攘攘地走过甄长国刚刚扫过的街道，随手丢弃的垃圾又零星出现在街角。还没等吃完最后一口馒头，甄长国抹一把嘴，拿起扫帚开始沿路清扫起垃圾和落叶。“有时我前脚刚扫完，后脚就有市民扔了垃圾。假如大家都不乱扔垃圾，我们的工作会轻松很多。”甄长国希望所有市民携起手来共同维护泰城环境。市环卫处购置洒水车18辆，改善环卫工人工作环境

为了改善环卫工人的工作环境、最大限度减小工人工作量，市环卫处先后购置洒水车18辆，机械化清扫车49辆，每天早上4时至7时、12时30分至16时30分对泰城主次干道全线进行多次清扫，机械化作业覆盖率达到100%。

据市环卫处文秘宣传科主任王长柏介绍，为了保证泰城的清洁，环卫处专门组织环卫人员和车辆利用夜间人车相对稀少的时候，对部分路段人行道的污渍进行了彻底冲刷。“利用一早一晚机械作业，也减少环卫工人作业量，还提高道路保洁水平。”王长柏告诉记者，市环卫处设置了数字化监督考核平台，能对环卫车辆作业运行轨迹、里程、油耗、速度的各项数据进行实时监控，通过对目前安装的城区41个监控点的24小时监控，泰城重点区域、重要路段的环境卫生水平也得以提升。

同时，数字化监督考核平台对冬季除雪任务、风暴天气所造成的路面不洁等情况及时进行调度处理，在恶劣天气和突发事件发生时都能进行指挥调度和应急处理。“现在的工作环境比过去好多了，以前东岳大街两侧是泥巴路，雨天车辆带着一车轮泥碾过路面只需要一分钟，我们至少要清扫一个小时，现在主次干道都有大型清扫车，工人的工作量减少了很多。”张洪平从事环卫工作已经21年了，对泰城环境变化有着更深刻的感受，他告诉记者，机械化作业真的解放了环卫工人，但无论怎样，环境卫生工作还需要所有市民和游客共同努力，共同维护。