西康在海外 非洲大地上的“中国工匠精神”

SHACMAN CUMMINS POWER，作为出口的陕汽康明斯整车，同样也以优异的产品质量，在国外赢得了很多客户赞许的口碑，满足海外更高要求的运输环境与装备需求。

出口的陕汽康明斯整车

今天【西康在海外】专题的第二站将来到非洲陆地面积最大的国家————阿尔及利亚，来感受下海外服务工程身上的“中国工匠精神”。

记得几年前刚来西康的时候，开放式的大办公室里，总会有一些空着的工位，而这一空，就好几个月，让我印象深刻。

“他们都去海外出差做服务去了!”记得当时有位同事笑着对我说。

“今天坐在你对面谈笑风生的人，说不定那天就在上万公里之外的某个城市或工地里摸爬滚打，你再见到他们就是好几个月以后了。”

在西康，这样的空位很多。护照，这是他们走向世界的通行证，也是他们走遍世界的纪念品，他们上得讲台，下得厨房;修得设备，缝得衣裳;文能吟诗，武能修车;常年驻守海外，为SHACMAN CUMMINS POWER(陕汽康明斯)的正常运行保驾护航。他们就是陕汽与西康的海外服务工程师们。

初识：一本护照 密密麻麻的签证纸

雷轩，西康海外服务“大拿”，大家都亲切的称它为“雷老师”。

雷老师说话语速很快，也很精简，直击“要害”。瘦瘦高高，一幅黑框眼镜架在有着坚毅表情的脸上。很难想象，这么一个看起来文质彬彬的人，在西康近10年时光里，辗转了不下20多个国家，密密麻麻的签证纸贴满了护照，仿佛一个小联合国。

雷老师不太喜欢照相，因此当我们问他要单人照片时，手机里实在找不出来。

记得有次雷老师从摩洛哥回来，瘦了好多。大家都在打趣道是不是国外没吃好，水土不服。可有谁知道，雷老师出差做服务的那段日子里，正赶上摩洛哥的“斋月”，从黎明到日落，戒饮食。雷老师白天一直不能吃饭，还要重体力干活，真要是饿了也只能忍。这样一个阿拉伯国家，严格遵守自己的宗教信仰，白天餐馆关门，连宠物都也只能在晚上喂食。就是在这样的环境下，雷老师和团队一起，一分钟也没耽误客户车辆的维修保养。

除了平时服务上的事物外，雷老师还要肩负起培训讲师的工作。随着国外的SHACMAN CUMMINS POWER(陕汽康明斯)的数量越来越多。很多国外经销商与服务站都迫切需要专业的讲师对整车与发动机知识进行深度讲解，来提升自己的服务质量，构建起稳定而优质的营销保障体系。而雷老师这一讲，就是快10年，全球上万人都是他的徒弟。雷老师也在孜孜不倦的用10年的光景重复的干着这一件事，坚毅而认真。普通人的故事里，你或许可以读到西康征战全球的艰辛与坚持。

离开：再次踏上非洲土地

时差7小时;9000多公里;飞行15个小时;陕汽与西康服务团队再次一起离家踏上非洲的土地。

2017年11月18日下午15:00(当地时间)，飞机降落在了非洲阿尔及利亚的首都，阿尔及尔。来不及看看这个国家的风景，SHACMAN CUMMINS POWER(陕汽康明斯)的服务团队就直奔客户那里，第一天就加班到了晚上9点，海外服务工程师的一天就这样开始了。

西安康明斯的国外用户

阿尔及利亚由于地理原因，每年的施工旺季都很长。经销商业务繁忙，人员工作量饱和，急需针对产品和技术进行培训。为有序、高效地完成本次培训，陕汽与西康服务团队在开班前通过与经销商服务人员充分的沟通，然后汇总各项问题进行了设计课程，有针对性的进行提问式培训。双方的每一次合作都进一步多维度提升了服务保障。

除此之外，为客户车辆进行检修保养也是非常重要的一个工作。阿尔及利亚高速公路的服务站旁，雷老师为客户保养操作完毕后，设备老板与雷老师亲切握手，以表谢意。用工程师们自己的话说，做售后服务确实累，但是看到设备一切都正常，在赢得客户赞赏的那一刻，就满满的成就感。

其实，无论他们去哪，他们都不会忘记“最亲密的伙伴”。工服、工具、电脑、护照和服务报告。但自己真正最亲密的人，却无暇顾及。白天各处奔波工作，受制于当地的网络条件、时差等，即便是有间歇，也很难与家人有什么联系。当他们结束一天的工作时，已经是国内的深夜了，家人孩子也已入睡，他们确实有着其他人不能体会的酸甜苦辣。

工匠，曾是中国人数千年须臾不可离的职业。《庄子》中“庖丁解牛”的记载以及3000多年前的鲁班精神更是中国人骨子里流淌着工匠精神血液的最好见证。而今，这精神正在被我们的服务工程师们重新焕发生机。