从罐体结构看 粉粒物料运输车如何选择

粉粒物料运输车是有专用装置，采用压缩空气使粉粒物料流态化后，通过管道输送到一定距离和高度，用于运输粉粒物料介质（如：散装面粉车，散装饲料车，散装水泥车，干混砂浆车等）的罐式专用运输汽车。

粉罐汽车按其罐体型式不同可分为卧式粉粒物料运输车，立式粉粒物料运输车，举升式粉粒物料运输车三种。

卧式粉粒物料运输车优缺点分析

罐体中 心线呈水平方向，罐体可以是单个舱，也可分隔两个舱。若罐体内的流态床与水平面成一个倾角，称为内倾卧式粉罐渥车，若罐体中心线与水平面成一个不大的倾角，则为外倾卧式粉罐汽车。

优点：

1、整车重心较低，行车更稳定；

2、罐体容积较大；

3、卸料速度较快：一般只有一个料仓，罐内建压时间短，卸料较快；

4、工作时操作简便。

缺点：

1、仅用于流化性能好的粉料散装运输。

立式粉粒物料运输车优缺点

立式粉罐汽车的罐体中心线呈铅垂方向，车辆可载一个或多个立式罐。每个圆锥体的下部布置有流化床，且倾角大，能确保罐内所装的物料可以快速、顺利地滑落至锥底的流化床处。当流化床下部通入压缩气体时，在流化床的作用下，物料便通过卸料口经管路到达指定的储料容器中。

优点:

1、装运的物料范围极广，粉粒料、颗粒料粉粒料、块状料均可。颗粒料可采用气力卸料，块状料可采用重力自卸的方式卸；

2、余料率很低。倾角大，能有效保证物料顺利地滑落至锥底的流化床处，且流化床的面积较小，故罐内物料的剩余率很低；

缺点：

1、整车重心较卧式粉粒物料运输车稍高；

2、卸料过程用时比同等容积的卧式粉粒物料运输车稍长。由于罐体一般为多仓结构，在每一仓卸完料后需重新将罐内的气压升至一定值才可对下一仓进行卸料操作，卸料时间更长。

3、立式粉粒物料运输车的制造工艺比卧式粉粒物料运输车复杂，整车成本较高

举升式粉粒物料运输车优缺点分析

举升式粉粒物料运输车的罐体结构比较简单，罐体的前端布置一个液压举升油缸，圆筒体的尾部焊接一个类似的圆锥体结构，在圆锥体的最底端布置流化床和卸料出口。

优点：

1、举升式粉粒物料运输车是单仓结构，当罐体被举起时，相当于立式粉粒物料运输车的一个隔仓，因此卸料操作简便，卸料速度比卧式粉粒物料运输车和立式粉粒物料运输车都要快；

2、举升式粉粒物料运输车装运的物料范围极广，粉粒料、颗粒料、块状料皆适合，既可气力卸料也可对物料采用重力自卸；

3、流化床面积很小，故物料剩余料极低，几乎可以忽略不计，由于剩余料极低，故对食品类物料和品质要求较高的一些高端物料，举升式粉粒物料运输车有着无法比拟的优势；

4、举升式粉粒物料运输车的罐体内部结构较简洁，清洗、拆装流化床都很方便，可以轻松地换装不同的物料，达到一罐多用的目的；

缺点：

1、罐体壁厚比卧式粉粒物料运输车和立式粉粒物料运输车略厚；

2、由于增加了一套液压举升系统，整车一次性投入成本较高；工作时对场地和天气要求较高；

3、场地要求较高，要平整，要有足够的高度空间，工作场地的风力不能太大等。