一场轰轰烈烈的饲料物流变革已经开启，你是选择跟上还是被抛弃?
我们饲料行业当下的利润在2—3%，微利化时代要求我们饲料、养殖企业做到“开源节流”两手都抓，两手都硬。一方面要努力开拓市场，创造更多的收益;另一方面要做到节流，在一切允许的范围内节约不必要的成本，比如说现在这个饲料物流方面。我们上次提到了当下自动化散装饲料运输车在节约成本上的优势。
就在江西大北农分厂，他们的企业有个四化：规模化、标准化、自动化、智能化。这就是我要说的重点，以及咱们这个行业后面的趋势。而散装饲料运输车就正好可以匹配了饲料企业这种规模化的需求，能够为饲料企业更添一把力，在节约成本、提高工作效率方面有着明显的作用。”
什么时候饲料、养殖规模化了，散装饲料运输车才有用武之地。“是这样，就目前来说，国内大型饲料企业已经逐步开始使用这种设备。规模化不是一个点，是一个过程，我们就处于这个过程中。规模化，不是说从今天到明天，就规模化了。有的企业或者个人能感受到并且跟上，而有的企业可能不是很关注这块。在这个阶段里，谁能最先起跑，谁能跑得更快，谁就能更大把握赢取市场。”
目前，关于生产散装饲料运输车的企业，国内有几家，集中程度比较高。最后，饲料运输变革的路上：你是跟上还是被抛弃?据了解，目前国内正大、大北农、正邦、六和等大型饲料企业已经逐步开始使用这种散装饲料运输车。
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