因冬季寒冷的原因，在低温环境下散装饲料运输车启动困难。温度低导致润滑油流动性能下致使各运动部件摩擦阻力加大等因素，才使发动机启动困难、油耗增大、动力下降和各部件加大磨损。散装饲料运输车厂家为大家介绍几种冬季启动车的方法。
最近几年采用的有一种低温辅助启动方式-燃油加热器加热系统，是通过燃油加热器自带的水泵把发动机体内的冷却液抽出，经过燃油加热器加热后循环输送回发动机体内进行加热启动。此种加热方式时间较长，并能降发动机温度和机油温度加热，改善了低温度下机油粘度降低的问题，使发动机能顺利启动。
为此，大家也可以加注冷启动液，但是不建议使用此方法。冷启动液是由低挥发点的碳氢化合物和带有添加剂的机油组成的，能使柴油发动机在低温状态下瞬间启动，从而加大了发动机的工作程度，使其超速运转。由于机油温度低、润滑条件恶劣，致使发动机各运动部件形成干摩擦，使各部件磨损程度加大。如果要使用此方法，建议不要过量注入，启动后莫要大力轰油门！
还有火焰预热电子控制系统，工作流程是将电热塞加热后接通起动机，电磁阀门自动打开油路，通过燃油管供油给电热塞，然后进行启动。由于该启动方式和加注启动液一样会在成发动机各部件磨损加大，所以也要启动后不要大力踏油门，导致发动机加大运转。
还有一个效率较高、操作较方便的方法-电预热法，就是将加热器直接插入冷却系统、机油内。相信大家还有好多预热启动方法，无论怎么样大家都是一个目的，就是解决冬季散装饲料运输车启动难问题，保证正常启动，不耽误行车！
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