前不久， 宇通重工10台YTK89非公路自卸车成功交付紫金矿业。这是宇通重工YTK89非公路自卸车自今年8月10日通过国家工程机械质量监督检验中心国家型验证后首次形成批量销售。
近年来随着矿山开采载重60吨的矿用车产品市场份额不断增加，为了适应市场变化，宇通重工及时调整矿用车产品结构，于2015年下半年开发出YTK89矿用自卸车。YTK89矿用自卸车是在原YT3761产品基础上升级而成，与YT3761矿用自卸车相比，YTK89矿用自卸车底盘承载性能和安全使用性能都做了大幅度提高，另外车厢做了轻量化设计，提高了整车的燃油经济性。该车于2015年8月开始在矿区进行试验，试验期间该车以优异的表现赢得了客户的高度认可，10月底该客户就预定了10辆YTK89矿用自卸车。
紫金矿业被中国黄金协会评为“中国第一大金矿”，是宇通重工矿机产品开拓南方非煤市场的重要战略合作伙伴。据紫金矿业车队管理人员反馈，YTK89非公路自卸车在8月末至今的实验阶段性能优异出、勤率高，宇通重工的驻矿售后服务也特别及时，与他们“低成本、高效益”经营模式十分切合。
此次YTK89非公路自卸车交付的成功标志着宇通重工在新常态下于非煤市场又迈出了坚实的一步。此外紫金矿业对宇通重工矿用车智能管理系统也十分欣赏，矿用车智能管理系统是我公司以产品制造为核心的传统发展模式向基于产品提供成套解决方案转变的契机，是继工程机械行业深冬到来，北方煤炭钢铁市场萧条后的一次积极变革。在工程机械新常态下不仅仅是产品层面，而是包括产品、品牌、营销、服务体系等等全方位的竞争。
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