【来源：卡车之家】2015年上海车展是重卡行业全面实施国四后的首个大型车展。随着车展的临近，我们也看到，各个参展厂商将纷纷拿出已经相对成熟国四的产品、更代表未来发展趋势的重卡车型。本次车展上汽成员上汽依维柯红岩将随着上汽集团参展。现在我们已经提前看到这款展车，大家先来一睹为快吧！
从整体来看，相比去年北京车展展示的杰狮长途版概念车，这款红岩杰狮6x4 480马力畅途版牵引车科技感更强。从动力系统看，车辆采用Cursor 13升F3BEE681A*T发动机，发动机排量12.88升，1900rpm转速下，最大速出功率480马力、当发动机在1100rpm时，达到最大扭矩2200N.m。
与之匹配的变速箱是ZF 16S2231TO采埃孚16档变速器，并带缓速器，对于要行至山区地区安全性和经济型更佳。
作为一款高速物流车型，车辆后桥为单级桥，大马力发动机匹配的是3.07小速比。
从底盘系统看，车辆采用前少片簧、后空气悬架的轻量化设计，带前、后稳定杆，并带电子控制空气悬架系统ECAS系统。另外，这款车型采全车采用22.5英寸盘式制动，并带有ESP车身电子稳定系统。
车辆采用50#轻量化鞍座，鞍座表面设计离地高度1.1米，通过ECAS系统，鞍座高度可调，满足现下长途牵引车甩挂运输的发展趋势。
仔细辨认，这款长途车采用的是总共1020升的三镁铝合金油箱设计。主油箱布置在底盘的左侧，底盘右侧的油箱有是设计为一体的双油箱，其中大的容量为350L，小的容量为170L，在经过低温高寒地区，可以单独给发动机供应更低标号的柴油，保证正常行驶。
这款红岩展车全车采用315/60R22.5真空胎，使用22.5X9.00铝合金钢圈。针对于标载运输需求车辆整备质量8.5吨，牵引质量可达40吨，在轻量化上表现不错。
车辆采用红岩杰狮高顶双卧气囊减震驾驶室，平地板设计空间更大更舒适。
本次上海车展将上汽依维柯将举办“红岩品牌50周年系列活动启动暨杰时达车联网发布仪式”。
驾驶室两侧后视镜下均按有摄像头，驾驶室内也安装有也看到安装了集成有GPS监控、行车记录、卫星导航、车载电话、车载娱乐等功能的车联网系统，迎合了智能交通的发展方向。
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