自卸车上装的主要组成部分就是箱体，自卸车本身结构简单，操作起来也就简便，但是车辆的实用性比较高，下面小编就带大家了解一下陕汽德龙新M3000前四后八336马力自卸车的上装配置。
整车尺寸10506X2500X3600，其中箱体尺寸7600X2300X1100,占整车尺寸的比重较高，箱体载质量利用系数为1.06，拥有超强承载力。箱体选用优质材料，以及无缝焊接工艺制成，整车的密封性良好。
车辆后防护截面高度尺寸100mm, 截面宽度尺寸50mm,下边缘离地高度420mm，整车利用下部自动锁钩和上部紧固装置将后防护紧紧的与箱体连接，密封性良好，操作简便。
箱体后车门的自动锁钩靠锁链带动操作，是自卸车卸料的关键，锁钩本身硬度强大，不易折损，抗压能力强，帮助车辆在运转时更好的完成上料、运输、卸料等过程。
该车辆后车门装有车灯，设在车门的侧面，不仅为卸料过程提供照明，还起到一定的警示作用，尾部车灯设计在提供方便的同时提高了整车的安全系数。
整车后车门装有自动锁钩，与一般小型车辆相比缺少了手动锁钩，但是车辆在后车门的左、右上角都设定了加重型自卸车紧固装置，这套紧固装置能承受更大的作用力，同时也在一定程度上提高了车辆的密封性，促使车辆能够正常有序的运转。
上装操作过程中会出现很多误区，所以箱体上装载的警示标牌也起着很大的作用，在保障整车不会因错误操作导致故障现象出现的同时，促使车辆卸料过程更加顺畅的完成。
根据车辆的不同，车身爬梯的位置也有所不同，自卸车的爬梯设置在箱体的前半部分，能帮助工作人员安全、快速的上下车，同时对液压油箱也起到一定的保护作用，实现双重利用是整车设计上的小成功，爬梯材质坚固，承受能力强大，提高了整车的安全系数。
车身装载的液压油箱在整车液压系统中起着关键作用，不仅储存液压系统运转所需的油液，散发系统工作时产生的热量，同时能为系统中元件的安装提供位置。
编后语：加重型自卸车从字面上我们就能看出其自身的与众不同。拥有强大的承载力，让运输“全程无忧”。
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