散装水泥车保养上的误区揭秘

很多散装水泥车车主在购买车前，通常会查阅很多散装水泥车相关资料，或者询问身边的亲朋好友，车买回来之后，在车辆的保养上也是无微不至，小编提醒车主朋友们，不要太过保养，更重要的是保证散装水泥车行车的安全。下面小编为大家揭开散装水泥车保养上的误区。

误区一：不开空调开天窗就能省油？

对于懂得节约的散装水泥车车主来说，为了省油也可以呼吸车外新鲜的空气，车辆的空调能不开就不开了，宁愿选择自己在车里洗“桑拿浴”，原本好端端的空调压缩机也便成了摆设。殊不知空调压缩机长年累月地不用，再等到想使用的时候，散装水泥车空调压缩机早已经坏掉了。

误区二：燃油标号越低越实惠？

很多散装水泥车车主认为燃油标号越高，价格也就越高，在使用过程中又看不出明显的效果，而选择低标号的燃油。燃油标号其实代表着这一油品的抗爆震性，一般来说，压缩比越高，需要加注的燃油标号也就越高。

特别提醒车主千万别为了省下几毛钱而降低了车辆的燃油标号，表面上看省了点钱，其实低标号燃油可能会打乱车辆原有设计的燃烧程序，轻则造成引擎抖动，重则有可能造成汽缸积炭甚至更为严重的引擎损伤。

误区三：轮胎低压不易爆？

不少散装水泥车车主都觉得夏季汽车胎压低点好，认为夏季气温高，轮胎受热膨胀，容易因为胎压过高而爆胎。很多司机为此降低胎压，然而实际上，胎压过低比胎压高更危险。

如果散装水泥车胎压过低，汽车轮胎与地面的接触面积会增加，更容易使轮胎变形，也会加剧轮胎磨损，同时也增加了油耗。也内提醒车主，在夏季行车中要进行专业测胎压，保持正常胎压尤为重要。