东旭光电相关负责人近日表示,搭载公司石墨烯基锂离子电池的新能源客车预计不久将进入市场。 2017年初,东旭光电收购了申龙客车100%股权及旭虹光电100%股权,同时募集配套资金37.5亿元,用于新能源客车、物流车生产项目以及曲面显示用盖板玻璃生产项目。 并购申龙客车后,东旭光电取得了新能源汽车生产牌照。上述负责人表示,布局新能源车,为公司的高端材料、装备等产品提供了更多元的应用平台。公司将以新能源汽车产业为平台,强化技术和产业的协同创新,推进产业智能升级,构建“高端材料-石墨烯基锂离子电池-新能源汽车”的产业链闭环。 东旭光电表示,搭载公司石墨烯基锂离子电池的新能源客车预计不久将进入市场。公司的“石墨烯智联LED车灯”,可与新能源汽车业务实现产业协同。任书明则表示,旭虹光电正在做大尺寸车载显示玻璃的产品研发,为量产做准备。 据悉,东旭光电去年在广西南宁投建了年产10000辆新能源客车项目,在四川绵阳投建了30000辆新能源物流专用车生产基地。今年初,公司在江苏宿迁市投建年产5000辆新能源客车和50000辆新能源物流专用车的生产基地。 对于宿迁新能源车项目,东旭光电相关负责人表示,项目将分为两期建设,一期建设年产5000辆新能源客车生产线,于今年动工,建设周期18个月,预计2019年-2020年开始投入生产;二期建设年产50000辆新能源物流专用车生产线,届时根据具体情况安排建设。 数据显示,申龙客车2015年度和2016年度营业收入分别为16亿元和21.2亿元。2017年,申龙客车订单超过7000辆。其中,新能源客车占比超过三分之二。东旭光电相关负责人表示,随着生产基地项目达产,新能源车将成为公司营收新的增长点。 |
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