好车+好管理，重汽节气赛解密豪瀚J7G低耗高能

豪瀚J7G，节气好汉！这是在乌鲁木齐两天时间里，《卡车之友网》记者听到豪瀚粉丝们说的最多的一句话。豪瀚J7G43，谐音就是节气好汉。在晴空若洗云淡风清的新疆，在重汽节气大赛之后，“节气好汉”成为了豪瀚J7G43帅气的新名字。

幅员辽阔壮美富饶的新疆，天然气储备量巨大，是西气东输的起点。随着天然气重卡技术的成熟，超低的燃料成本吸引越来越多新疆卡友选择购置天然气车型作为运营工具，在这里，中国重汽几乎就是燃气重卡代的名词，占据7成以上市场份额，造型好、性能稳定、不挑气、耗气少，这几项成为新疆卡友宠爱中国重汽燃气重卡的共同理由。

忆往昔峥嵘岁月，作为国内重卡行业的第一军团，中国重汽的黄河卡车曾经陪伴我们几代卡友走过青葱岁月，是我们卡车人共同的美好记忆。进入新时代，经济发展进入新常态，建设节约型社会，还蓝天碧水给祖国大好河山成为中国重汽人一致追求的目标，在这一美好愿景的感召下，以豪瀚J7G为代表的新一代高能低耗的节能卡车走下中国重汽的流水线，走进万千卡友的生活，添彩新时期卡友的幸福生活。

节气好汉，非豪瀚J7G莫属
多年来，中国重汽的研发团队始终致力于提升车辆性能的同时降低车辆的综合使用成本，这其中，降低燃料消耗和提升车辆全生命周期的综合使用成本是最核心的两个攻坚方向。近三年来火爆卡友圈的汕德卡即是集合了中国重汽曼技术精华的典范，其舒适度高、安全高效、省心耐用、油耗低出勤率高已得到业界的一致认可。全新一代豪瀚J7G，是继汕德卡之后，中国重汽延续曼核心技术又一倾力打造的重点车型，是在汕德卡累计千万公里的行驶经验中提炼精髓，再度优化之后的扛鼎之作。

精工于芯，以诚发枝繁茂。降低车辆综合使用成本，帮助用户创造更多利润，这是中国重汽多年来在坚持造好车的同时回报社会所担当的企业公民责任。针对多数用户从燃油车转换到燃气车的情况，中国重汽从用户使用角度出发，在山西太原和新疆两地举办2018中国重汽曼技术NG车节气大赛，以宣传培育节气理念为主旨，通过比赛寻找节气标兵，希冀借用明星标兵的榜样力量，推动所有燃气卡车驾驶员能够改进操作习惯，降低成本提升收入。

中国重汽济宁商用车总经理刘荣章先生感谢所有用户对中国重汽的厚爱

5月30日，乌鲁木齐，新疆地区中国重汽曼技术NG车节气大赛举办了隆重的颁奖典礼，中国重汽济宁商用车总经理刘荣章先生专程赶赴新疆参加本次活动，与优胜驾驶员共同分享他们和豪瀚J7G43的节气创富故事。

好习惯才能坐稳节气好汉的头把交椅
2000公里。26.43。27.26。这三个数字，来自本次比赛新疆赛区冠亚军。解读数字背后的故事，趣事多多：他们两人，家乡相聚2000公里，冠军喜占福来自宁夏固原，亚军蔡佳永来自云南宜良。26.43和27.26，是他们本次比赛的百公里实际耗气量。他们都是千里迢迢来到新疆打拼，都是出色的老司机，都在九州恒昌公司工作，都是和重汽有过多年交情的重汽粉。

“是否为节气比赛做一些驾驶习惯的改变？”《卡车之友网》记者问两位优胜者。蔡佳永表示一切都是日常的操作习惯，并没有因为参加比赛而做刻意的改变，“开车就是要找到车辆的最佳操控点，我开了很多年重汽的卡车，豪瀚J7G43是头一辆燃气车，经济转速是1000转，上坡1100转。控制好转速，同时把握好油门踏板的开合力度，不要开快车，尽可能保持匀速。”此外，他还笑着告诉记者：“我要是不开空调，估计气耗还能更低一些。”

冠军喜占福（右）与亚军蔡佳永（左）是九州恒昌第五事业部的同事。

季军：玛纳斯迅安达车队闫志刚也是和重汽卡车打交道多年的优秀驾驶员

蔡佳永是见过世面走南闯北的老司机，生在云南，当兵在海南，开过广州到上海的快递，也在云南矿山拉过几年煤，丰富的履历和沉稳的性格，锻造了他过硬的驾驶技能。与之不同，喜占福则是在新疆学会驾驶，并一直在新疆开车。“2档起步，70公里时速，跟前车不要太紧，遇到红灯或是路口，提前减油门降低车速。油门给的稳一些，不要动作太猛。要想省油节气，养成好习惯最重要。”

车好，才能开出低能耗
不积硅步无以致千里，点滴细节成就非凡业绩。喜占福和蔡佳永两位驾驶员都来自九州恒昌公司的事业五部，目前，九州恒昌公司全部416台煤炭运输车辆全部是豪瀚J7G43，是豪瀚全国最大的集团用户。事业五部负责人张建刚先生谈到本次比赛，感慨很多：“安全永远居首位。好的驾驶习惯，不单是降低能耗，更为重要的是提升安全。这是一个正能量的循环。表面看，节气降低了燃料成本，更深层面上的意义，在于规范操作能够减少车辆损耗，延长车辆的生命周期。这对企业而言，意义重大。”

好车+好管理才能实现真正的高能低耗。豪瀚J7G43燃气车，曼动力，搭配16档变速箱，4气囊，自重轻，充满燃气后满载工况下可行驶800-1000公里。

英雄配宝剑，美酒赠佳人。张建刚先生特别强调，要想车辆能耗低，离不开豪瀚J7G43出众的综合性能：首先，燃气消耗低，和之前淘汰的车型相比，豪瀚J7G43的百公里燃气量降低了25%左右。以前平均是460-480克/公里，现在平均是；其次，豪瀚J7G43的故障少出勤率高，没耽误过业务；第三，豪瀚J7G43的发动机自学习系统非常好，不论在哪里加气，气质有多大不同，发动机都不会熄火。好车，加之优秀的司机，能夺得本次比赛的冠亚军，可谓水到渠成。

好车、好司机、好团队。冠亚军两位司机师傅一致对九州恒昌公司表达了认同感，并对公司有了深切的归属感。“公司非常好，特别尊重我们驾驶员。提供住宿，五险一金，并且在路上从来不摧我们赶路，每辆车都有监控系统，能够监控到司机是否疲劳，并有偏离道路报警，预碰撞报警，超速报警等安全防范。”事实证明，好的管理能够让车辆的性能得到最佳发挥。九州恒昌和豪瀚J7G43，完美CP。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。比赛落下帷幕，影响已开始萌芽，颁奖现场，多位来观摩学习的企业负责人一边向获奖选手祝贺，一边向九州恒昌的代表讨教经验。这一切，正是中国重汽举办本次节气大赛所期待达成的目标：用榜样带动更多榜样，传递正能量推进行业健康发展。