购买好一辆半挂仓栅车后,后期使用中需要注意的问题有哪些?怎么做才能使车辆保持在最佳状态去投入到工作中?后期维护费用高怎么解决?
小编就广大一线车友反馈回来的信息,进行简单的整理后,列出以下四条:
一、合理确定保养周期
半挂仓栅车保养周期是指半挂仓栅车保养的间隔里程或时间。车主在实际使用过程中,应参照半挂仓栅车制造厂推荐的保养周期,结合半挂仓栅车自身的技术状况和使用条件,对保养周期进行适当的调整。一般来说,新车在良好的路况条件下使用,无须过于频繁地保养,以厂家规定的保养周期作为上限便可;而半挂仓栅车技术状况较差,或使用条件恶劣,则应适当缩短保养周期。
二、充分利用免费检测
现在的半挂仓栅车厂家开展的免费检测活动对车主是非常有好处的,车主可以利用这些免费检测活动对爱车进行全面体检,及时发现并排除一些潜在的故障,从而省去了将来可能出现的高额维修保养费用。
三、尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉,爱车的某个总成在解体维修后便一发不可收拾,使车辆过早进入维修期。出现这种现象的原因主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。因此,您最好避免解体维修总成,利用各种先进的技术保养设备和手段,对半挂仓栅车进行免拆保养,以避免给半挂仓栅车总成和部件造成的不必要损伤,提高保养质量,从而降低维修总费用。
四、恰当用油
恰当用油包含两个方面:一是燃油,二是润滑油。燃料选用不当,很容易造成燃油滤清器的堵塞和喷油器雾化不良等故障,使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象,还会加速气缸的磨损,影响发动机寿命,自然也会增加半挂车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油,其品质相差很大,价格也相差悬殊。怎样选用润滑油,做到既能满足润滑要求,又少花钱呢?基本原则是:能满足车辆使用要求就行,只买对的不买贵的。比如发动机机油,对于国产车,一些国产SJ级机油完全能够满足要求,没有必要买进口的。
车辆买得好,也得用得好,两者兼得,相得益彰,才能从根本上做到省钱省心。
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