前面，我们一起了解了东风神宇御虎帕菲特8吨随车吊的外观以及底盘，分分钟让人领会到它外观与底盘底气十足的魅力。接下来，我们继续来探究它的上装配置，看看它的上装是否一如它的外观和底盘那样让人满意。
整车采用帕菲特8吨吊机，最大额定起重量是8000Kg，最大起重力矩22000 kNm，最大起升高度达16.3m，变幅角度最大可达到70°，可360°全旋转。吊机采用刚强度钢板材质制作，结构优化设计，自重更轻，运输能力强。吊臂设计为六边形臂，截面受力大，结构稳定，对中性好，截面抗弯能力强。在吊机起升机构卷筒旁安装有辅助照明灯，在光线昏暗条件下辅助起吊作业，加强安全性。
整车吊机设计结构为四节臂，采用单缸拉索同步伸缩技术，结构更科学，工作效率更高。吊臂全伸展开长14.8m，最大工作半径达14.6m，作业范围广。吊机臂头采用液压自动收钩设计，吊机钢丝绳为技术领先的多股细丝钢丝绳，承载力强，安全性高。
吊机的液压油缸采用单缸液压油缸，举升速度更快。举升机构平衡阀采用进口变幅平衡阀，具有更好的等百分比流量特性，能准确地调节压降和流量。吊机的多路阀部件的阀芯采用进口技术，稳定性更高。
整车吊机的回转机构采用行星转速机，动力强劲，噪音小，具有自锁能力，使用更加稳定可靠。
整车的液压油泵采用进口品质，具有高质量、高性价比的优势，输油率高，超强稳定性。
整车的液压操作系统为中控位操作，配置有操作座椅，舒适度好，视觉效果佳，安全性更高。下方右脚放置处安装有液压电子油门，可远程控制驾驶室油门，防止在操作过程中出现的滑移现象，进一步提高作业过程中的安全系数。操作面板下方是支腿操纵阀，可调节支腿的水平伸缩及垂直伸缩。
一次成型的立柱法兰与回转插销是整车的一大亮点，使吊机的基座承载力更大，车辆行驶过程中有效防止甩臂现象发生，安全行驶无压力。
吊机上的各种固定件均来自进口品质，密封性强，耐腐蚀性好，使用寿命长，避免漏油现象发生。
整车货箱为东风原厂出品，货箱尺寸6100x2400x600（mm），上装配置有4个大跨距液压支腿，前后固定，使吊装操作更加稳定可靠。液压双向锁杆的支腿，省时牢靠，同时带有手动锁紧装置，灵活多变，双重保障，使用更安全。
编后语：东风神宇御虎帕菲特8吨随车吊不论是外观、底盘还是上装，安全、运输、吊装各方面的性能均无可挑剔，实力非凡。难怪在吊装、运输性能上底气十足，连小编都不禁点赞。
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