随车吊上安装有多路阀部件,为提高工作效率,多路阀的功能也不断在改进,目前随车吊安装了国内最先进的多路阀,可以进行双向操作,改变工作程序,完成各个工作环节。一般情况下,每台随车吊有2台多路阀,用来辅助吊装作业的顺利完成。
由此可见随车吊多路阀的保养及调整的好坏,直接影响吊装的效果。
所以,我们要正确保养及调整好多路阀。多路阀是一个关键部件,油泵打出的高压油通过多路阀把油分别输入各个工作系统。如:汽车随车吊出腿缸和支腿缸的伸缩,举升臂油缸的伸缩,大臂推拉油缸的伸出和缩回,左右旋转,重物的升降,为随车吊更加稳定,在使用中更加安全,在多路阀的右后面有一调整螺丝,用来调整多路阀压力的大小。
具体方法为:并排的两个螺母,里面为锁帽,外边外调压螺母,顺时针方向为增压。反时针方向为降压,压力调整好后一定用锁帽锁住螺母,一般情况下不随意调动,通常调整压力为14MPA。
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:专汽网” 的所有作品,版权均属于专汽网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:专汽网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非专汽网)” 的作品,均转载自其它媒体,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者,如涉及到侵权,请联系删除。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息,专汽网从即日起诚征好稿,投稿邮箱:yilian@17350.com,如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。