“五”动全场 北京车展国五排放牵引车成主角

近日，北京车展上亮相的21款牵引车车型，让众人眼前一亮，八成以上的展品排放都是国五的标准，尽管在当下国家计划实施国五排放标准以来国四排放标准依然占领市场大半江山的现状下，相比去年上海车展上的展品，国五排放已然代替国四排放成为主角。

纵观今年北京车展上的牵引车辆展品的排放标准，国五的排放标准占有比例达到86%，而国四排放标准的车辆占有比例仅仅只有14%。从车展就能看出未来市场的大趋势，当然这与国家政策是密切相关的。从2017年7月1日起，重型柴油车都将实行国五排放标准。有些地区，虽然排放还未升级，但是已经有用户抢先一步，购买国五重卡。

在参展的 21辆牵引车中，福田、北奔、徐工、红岩全部展出国五车型。解放、东风和四川现代，则各有一款国四车型。具体来看，各企业展出新品基本都以国五排放为主打。东风全新的天龙旗舰4x2牵引车采用了东风康明斯国五发动机，而福田欧曼新型卡车作为一款面向未来的产品，无论是采用康明斯动力还是奔驰动力，均达到了国五排放标准。徐工则全系列装配潍柴国五机型。四川现代创虎的旗舰机型同样选用了国五发动机。无不彰显出国五排放标准已是行业新宠，大势所趋。

此次的北京车展，国五车型的强势来袭，不仅“五”动全场，更让业界深深意识到“国五”已经来临。