北京商报记者日前从南京依维柯获悉，菲亚特动力科技研发的最新一代柴油动力产品——F1系列发动机，将于2016年在南京依维柯工厂实现国产。作为全球领先的动力总成供应商，菲亚特动力科技所生产的多个系列柴油发动机，被广泛应用于商用车、动力、机械、船舶等领域。
“目前南京依维柯已经取得了F1发动机的生产许可资质，这款发动机未来将实现国产化。“据南京依维柯相关负责人透露，作为五年规划的发动机战略产品，上汽和菲亚特集团已经批准F1发动机的国产化工作，到2016年，南京依维柯的发动机厂将开始批量生产F1，届时F1发动机将真正完成国产化，成为一款质量与欧洲同步、价格与国内看齐的国产发动机。
今年上海车展期间，南京依维柯对IVECO、跃进全系产品进行了升级。这次升级正是基于F1动力链，针对细分市场的不同需求，覆盖全品系车型的技术提升。两款发动机F1A和F1C均采用国际领先的涡轮增压技术，根据升功率大小分别与不同轴距的车型组合。比如在IVECOPowerdaily系列产品的匹配上，排量2.3L的F1A主要搭载在A32、A37等短轴车型上，排量3.0L的F1C搭载在A42、A50等长轴车型上。
F1系列发动机在动力输出、节能环保、智能科技、耐用性以及适用性等方面都具有同类产品难以企及的性能优势。以F1C为例，它的升功率达到36KW/L，最大扭矩值为350N·m，其峰值可从1400转持续到2800转，远高于市场上同类产品扭矩可保持的峰值。这一优势让南京依维柯的车辆在持续爬坡或驻车取力时能保持更平稳的状态，可应对各种复杂工况环境。强劲的动力系统也让车辆拥有了更高的承载性能。
业内认为，整车和发动机在同一个工厂生产，让自己掌握核心发动机资源，或将大大增强南京依维柯未来在市场上的竞争力。而作为上汽集团商用车板块最重要的一环，F1核心动力的国产化也将为上汽集团在整个商用车板块的战略布局和进一步拓展国内、国际市场打下坚实基础（转自 北京商报）
转载请附带本文网址：//www.capitolpatent.com/news/323.html
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
