2015年，国内经济疲软，政府基础设施建设投资力度下降，煤炭、钢铁行业市场萎缩，房地产行业不景气，致使自卸车市场需求大幅下滑，其终端市场销量降幅高达70.2%。而2016年一季度，在国家基建与房地产行业的带动下，自卸车市场销量3.1万辆，同比去年第一季度提升了34.7%（详情见图二：2014年、2015年、2016年第一季度自卸车销量月度走势。2015年第一季度自卸车销量为2.3万辆，2016年第一季度自卸车销量为3.1万辆）。
自卸车销量年度趋势
从单月产量来看，自卸车市场在春节后迎来了一个小高峰，销量实现同比提升。一方面是国家在2月份出台了一系列利好房地产的政策，吸引投资进入房地产行业，房地产新开工施工面积高幅增长，刺激自卸车市场需求提升；另一方面则是因为2015年一季度自卸车市场销量基数相对较低。
2014年、2015年、2016年第一季度自卸车销量月度走势
基建工程类自卸车市场。2016年初，国内基建投资力度加大且审批速度加快。房地产市场在国家政策的刺激下于“节后”快速升温，2016年一季度，房地产投资高达1.7万亿元，累计同比提升6.2%，相较于2015年全年提升了5.2个百分点。同时，新开工施工面积累计同比下滑的趋势终止，实现了19.2%的累计同比增长。随着基建工程项目与房地产项目的大面积开工，各类建筑材料与垃圾的运送需求大幅提升，从而促进自卸车市场需求的提升。
坑口矿用自卸车市场。2016年一季度，钢铁市场发展进一步放缓，钢材累计产量与去年同期持平，铁矿石原矿量累计产量同比下滑5.3%；煤炭市场则持续萎缩，一季度焦炭产量累计同比下滑8.9%。以煤炭为主要燃料的火力发电量持续下行，在部分地区正在逐渐被水利发电所替代（一季度火力发电量累计同比下滑2.2%，水力发电量则累计同比增长17.5%）。此外，近年来国家不断加强对煤炭资源的整合力度，如山西省已将煤炭资源整合列入2016年重点工程项目，按照能源局规划，自2016年起在3年内停止审批新建煤矿项目，同时加快淘汰落后产能，力争在2016年关闭落后煤矿1 000处以上。严重制约了坑口矿用自卸车市场的发展，坑口矿用自卸车市场表现低迷。
重型自卸车在2016年一季度的销量为1.2万辆，同比提升4.6%，中型自卸车销量为0.2万辆，同比提升49.5%，轻型自卸车销量1.7万辆，同比提升42.5%。在基建与房地产行业的助力下，各细分市场销量皆实现了同比提升。然而，由于钢铁与煤炭行业表现低迷，坑口矿用自卸车市场需求下滑，而坑口矿用自卸车市场主要是以重型自卸车产品为主，所以重型自卸车市场销量同比增幅低于中型与轻型自卸车市场，市场份额相较于2015年全年下滑了7.3个百分点。轻型自卸车则多存在于建筑工地，用于运输建筑材料与建筑垃圾，其市场份额提升至55.0%。
自卸车按车型产品结构趋势
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