对解放龙V单桥轿运车的底盘我们已经有了大致的了解，底盘的设计及质量在轿运车中都是非常有优势的，那它的上装又有哪些特点呢？我来为大家介绍一下吧。
此车的上装分为上下板两层，上板标配净长12米，可选装前手动伸展（0.5米），后手动（液压）伸展（1米），下板净长9.8米，下板板面离地高0.9米，符合轿运车对底盘低的选择要求，上下板净空间不低于1.95米，可上下调节50公分，装车后可以降低车辆重心，使整车行驶更稳定。上下板的材质全部是低合金高强度的材料，此材料强度高，韧性高，还有较好的耐腐蚀性和较低的冷脆临界转换温度，使整个上装更耐用，使用寿命更长。
全车标配10支进口油缸，均匀的分布在上下板上，装车更灵活空间更充分，进口意大利海德液压控制系统，加强了平板的承载力，并且有售后服务，让轿运车使用者无后顾之忧。
驾驶室顶部是上层板的延长部分，有效的利用了空间，延长部分是可以升降的，这样可以方便驾驶室的升降，设计的面面俱到。
上装上层板两边还专门设有护栏装置，在工作人员把车开到上层板下车到地面的时候可提供额外的安全保护，护栏旁边还有梯子，方便人员上下上层平板。
在上层板靠近驾驶室的护栏上安装有两个高位警示灯，在夜间可以提醒过往车辆注意此车高度，提高夜间行驶的安全性。
解放龙V单桥轿运车就是这样一款优质安全的轿运车，方方面面都在为用户考虑。龙V龙V，车中之龙，威武之躯！
?
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
