砂罐车又称运砂车，压裂砂罐车是它的专业叫法，是油田压裂时用来运送压裂砂的特种专用车辆，一般用于油田底层固砂和人工井壁等方面，此种车辆多采用陕汽的底盘，厢体采用优质钢板，矩形密封后卸式，自卸部分配置中置顶或前置顶，尾部加装卸料口，也可根据用户需要选择各种型号，厢体顶部设计有圆形进料口，防滑踏板，护栏，厢体顶部也可以根据客户要求设计液压顶盖。
陕汽砂罐车的性能优势：液压顶盖式、开启设计转载便利；整车动力强劲、爬坡性能优越、整车通过性能好；转载容量大、重心低、稳定性好、单车前四后八运砂车运输性能相当于两个后双桥的运砂车。
砂罐车的特点：整车动力强劲、爬坡性能优越、转载容量大、中心低、稳定性好。
砂罐车在人工井壁方面的使用工序：1.循环，将压裂液由液罐车打到压裂车再返回液罐车，循环路线是液罐车-混砂车-压裂泵-高压管汇-液罐车，旨在检查压裂泵上水情况以及管线连接情况。循环时要逐车逐档进行，以出口排液正常为合格。2.试压，关死井口总闸，对地面高压管线、井口、连接丝扣、油壬等憋压30-40MPa，保持2-3分钟不刺不漏为合格。3.试挤。试压合格后，打开总闸门，用1-2台压裂车将试剂液挤入油层，直到压力稳定为止，目的是检查井下管柱及井下工具是否正常，掌握油水的吸水能力。4.压裂，在试剂压力和排量稳定后，同时启动全部车辆向井内注入压裂液，使井底压力迅速升高，当井底压力超过地层破裂压力时，地层就会形成裂缝。5.支撑剂，开始混砂比较小，当判断砂子已进入裂缝，相应提高混砂比。6.替挤，预计加砂量完全加入后，就立即泵如顶替液，把地面管线及井筒中的携砂液全部顶替到裂缝中去，防止余砂沉积井底形成砂卡。7.反洗井或活动管柱，顶替后立即反洗井或活动管柱，防止余砂残存在井筒封隔器卡距之内，造成砂卡。
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