重庆深度融入“一带一路”
浙商贡献出一份力量
自2013年习近平总书记提出共建“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”重大倡议，“一带一路”成为了中国与沿线国家建立经济合作伙伴关系的区域合作平台，共同打造政治互信、经济融合、文化包容之利益共同体的国家重大战略。
万里丝路，连通东西，跨越古今。习总书记提出“一带一路”国家战略，关联着中国与世界的发展未来！
“一带一路”指，陆地“新丝绸之路经济带”从中国出发，一是经中亚、俄罗斯到达欧洲，二是经中亚、西亚至波斯湾和地中海，三是中国到东南亚、南亚、印度洋；海路“21世纪海上丝绸之路”，重点方向之一是从中国沿海港口过南海到印度洋，延伸至欧洲;二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。
中国西部惟一直辖市重庆，在“一带一路”国家战略中，具有独特的地理区位——位于“长江经济带”和“新丝绸之路经济带”的交汇处，是“新丝绸之路经济带”重要的战略支点，同时也是“21世纪海上丝绸之路”的战略腹地。
2016年初习近平总书记视察重庆时强调，重庆是西部大开发的重要战略支点，处在“一带一路”和长江经济带的联结点上，要求重庆建设内陆开放高地，成为山清水秀美丽之地。
于此，重庆市委书记陈敏尔于2017年10月调研重庆开放工作中强调，重庆区位优势突出，战略地位重要，开放开发的潜力和空间很大。要紧扣习近平总书记对重庆提出的“两点定位”，深度融入国家战略，积极参与“一带一路”建设和长江经济带发展，推进全域开放，统筹抓好枢纽、口岸、平台、主体等开放重点，努力在国家区域发展和对外开放格局中发挥更大作用。
响应“一带一路”国家战略号召，重庆市国企民企积极参与，竞相发力。其中，在渝浙企浙商，贡献出了自己的一份力量！
正如重庆市浙江商会会长、东兆长泰集团董事长郭向东，在2018年5月底接受《重庆日报》采访中所说:“重庆积极对接国家战略，在西部大开发、‘一带一路’和长江经济带建设上有巨大的发展空间”，“重庆市场潜力大，产业发展潜力大，开放和吸引外资的力度也大，对企业重视度高，正好为浙商提供了施展才艺的广阔舞台”。
2018年6月19日应李克强总理邀请、愿意积极参与“一带一路”建设的尼泊尔总理奥利开始对中国进行正式访问。作为中方企业家代表，重庆市浙江商会会长、东兆长泰集团董事长郭向东，应邀出席了当晚的总理招待会，尼泊尔总理奥利与他亲切握手交流。
作为重庆市浙江商会会长单位的东兆长泰集团，历来高度重视海外市场，在中东、非洲、东南亚等地区布局建设，取得了良好的政治效益和社会效益。
弘扬“敢为人先的创新精神，兴业报国的担当精神”等新时代浙商精神，随着重庆深度融入“一带一路”国家战略，在渝浙企浙商有的已迈出向外发展的勇敢脚步。
以下选载重庆市浙江商会部分会员单位的相关案例。一滴水见太阳，这些案例映射出了在渝浙企浙商积极参与“一带一路”国家战略，努力贡献出企业一份力量的发展情况。
助力“一带一路”基础建设
上汽红岩加快国际化进军步伐
2018年6月重庆两江新区官网报道《借力重庆内陆开放，上汽红岩出口刚果（金）》，一批红岩金刚自卸车和红岩杰豹载货车将用于该国布桑加水电站建设项目。刚果（金）作为非洲第二大国，借力“一带一路”战略东风，大量基建项目正在开展……
同期另一篇报道《上汽红岩亮相2018越南河内国际车展》则透露，继红岩重卡已在越南及东南亚备受青睐、大获成功之后，此次新参展的红岩杰狮搅拌车和红岩杰狮牵引车，引起当地经销商极大兴趣，有望再次大规模打开东南亚市场……
这些捷报频传的好消息，只展示了重庆市浙江商会常务副会长单位——上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称上汽红岩），伴随“一带一路”国家战略，一路高歌猛进的冰山一角。
公司总经理楼建平，浙江诸暨人，早年曾大学任教，后入职上汽、积累了非常丰富的行业经验。2016年底他被任命为上汽红岩总经理，担当起了振兴这家中国最早合资重卡企业的重任。
2017年是上汽红岩极不寻常的一年。楼建平首先狠抓管理团队的作风建设，强化执行力，打造能征善战“狼性”干部团队，带动整个企业士气大大提升，生产率也随之提升177%。然后他主抓技术创新突破，与科技术中心人员一起几乎全年不休，全年实现了17款新车上市目标。
楼建平带领“狼”性团队，以“世界级制造、全球化发展”、“同步欧洲、服务全球”等理念，创造了令行业震惊的“红岩速度”。2017全年销售重卡40017辆，较上年同比增长157.9%，位列行业增幅第一位。
2017年12月楼建平在主持上汽红岩创新研发的商用车领域首款互联网梦想卡车上市仪式上，面对2018年行业形势可能大幅下滑，他依然为红岩2018年制订了逆势而上、同比再增50%的发展目标。
楼建平和上汽红岩对企业的发展信心，就来自于“一带一路”国家战略，带给了上汽红岩“整合全球资源，赢在快速迭代”的巨大发展机遇。
上汽红岩的出口市场稳步发展。通过“21世纪海上丝绸之路”，上汽红岩已出口到南美洲，玻利维亚总统曾亲自驾驶一辆红岩新金刚自卸重卡，率领50余台红岩车队前往工地现场；出口到非洲的阿尔及利亚、刚果、埃塞俄比亚等国，并在尼日利亚建立工厂、销售辐射部分非洲国家；出口到东南亚菲律宾和越南、南亚巴基斯坦、中东迪拜等国家及地区。
通过陆路“丝绸之路经济带战略”，上汽红岩也出口到了中亚地区的哈萨克斯坦等国。在这些出口国家的交通运输、基础设施建设、环保清洁、和市政工程等各个领域，上汽红岩被广泛应用。
上汽红岩也在不断以“引进—吸收—研发”不断创新和提升品质。2018年4月25日北京国际车展拉开帷幕，上汽红岩就带来了两款新车型：一款是基于国产重卡底盘改装的重卡房车，在国产车里引起了轰动；另外一款车是6×6大件牵引车，法规承载150吨，实际可拉200吨以上；这两款新品替代进口卡车，树立了中国行业标杆。
楼建平介绍，这两款车比进口的便宜很多，“但品质完全不输进口，所以充分体现了中国制造的优势！”
对于“一带一路”国家战略，楼建平认为，“一带一路”对于商用车市场的拉动的确更为直接。作为“一带一路”的重要前提，基础设施建设将率先得到资金扶持和优先推动，因此卡车作为基础建设的必备工具首先受益。
“上汽红岩将始终坚持以用户为导向，用世界级领先技术制造更符合法规和市场的产品，以世界级品质、全球化服务开拓更多空间。上汽红岩会承担起中国企业的责任与担当，积极助力国家‘一带一路’建设的顺利前行！”
上汽红岩底盘还可以改装洒水车、冷藏车、随车吊、搅拌车等专用车型，欢迎有需求的朋友们来专汽网选购订车！
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
