随着近些年我国电力、电信、移动等各类通信类产业的发展，应急电源车也逐渐登上了专用车的舞台，它主要是用于对突发事件中的断电抢修、供电，一般需要的客户群体集中在大项目、大批量的电力、移动、联通、电信公司，对人民生活经济建设和发展起着重要的调节作用。下面我带大家来了解一下这款东风多利卡国五电源车。
采用东风单排多利卡驾驶室，厢体做到5.2米，搭载玉柴130马力柴油发动机，动力供给充分，6档变速箱，标配带断气刹、原装空调、助力，8.25R16钢丝胎，2.5吨前桥，6吨后桥，载重能力满满的，工作起来绝不掉链子。
看完底盘配置，我们再一起来看看上装配置，首先是厢体内壁的处理:厢体外蒙板为专车车厢电解钢板，夹层为50mm厚对人体无害的耐火岩棉及阻燃金属布，内壁为高密度穿孔镀锌钢板，美观大方，微孔结构形成活塞效应，机组本体发出的噪声能量经厢体壁的活塞效应有效衰减，降低机组自身的噪声约10-15dB(A)。
另外，装载康明斯20-50千瓦发电机，工作噪音小余80分贝，4个绞盘，4个液压支撑，1套自启动控制屏，200米电缆线一卷，2支应急灯，3个荧光灯，1套接地装置，2支灭火器，另外标配检修门、踏步梯、爬梯、防滑铝地板、中隔仓、不锈钢门饰件、降噪板、住宅消音器、波纹管。
东风多利卡电源车具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、维护性好等特点，能很好的满足户外作业和应急供电需要，是一款值得信赖的好产品！
扫一扫分享给朋友
专汽网[www.capitolpatent.com]版权及免责声明：
1、凡本网注明“来源：专汽网” 的所有作品，版权均属于专汽网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：专汽网”。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源：XXX（非专汽网）” 的作品，均转载自其它媒体，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。版权归属原作者，如涉及到侵权，请联系删除。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
3、同时为给读者带来更丰富的资源信息，专汽网从即日起诚征好稿，投稿邮箱：yilian@17350.com，如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的，请在30日内进行。
